科一科四理论考试通用的小技巧,大家一起来看看吧:
关于违章处罚
有警告选警告,没有警告的:
① 与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);
② 无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;
③ 将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;
④ 扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
关于速度规定
① 没有道路中心线的:城市道路最高时速30km、公路40km/h;
② 有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50km/h、公路70km/h;
③ 有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60km/h、公路80km/h;
④ 特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h。
关于距离规定
① 车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50-100米、高速公路150米;
② 夜间会车使用近光灯的距离:150米;
③ 变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米、高速公路150米
④ 特殊情况:50米(站或队则30米)。
关于交通事故
① 天数:有24小时选24小时,没有24小时就选10天;
② 民事责任:机动车伤人,驾驶人一定负民事责任,负民事责任就对、不负民事责任就错;
③ 刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3-7年、其他3年以下或拘役。
关于违章记分
① 肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上:记12分;
② 酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上:记6分;
③ 违反交通信号、超速50%以内、未定期安检:记3分;
④ 未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光:记1分;
⑤ 其他:记2分。
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科二科三考试其实是 技术+心态+运气的问题
很多人说科二和科三考试,五分靠技术,三分靠运气,二分靠心态。小编认为,三分靠技术,一分靠运气,剩下六分就是靠心态。既然能参加科二三考试了,相信自己还是能掌握基本的驾驶技巧,不然教练也不会让你去考试的,考场心态好,加上勤学苦练,科二、科三满分通过完全没有问题!考试失利,主观因素占大部分,驾考说到底考的还是心态!
一、客观因素:(占考试失利因素的10%不到)
即考试过程中出现考试车太烂,天气原因或是其他不可抗力因素。
二、主观因素(占90%)主要表现为:
1、太过自信(为20%左右)
归根到底还是平时练习时候成绩太好了,总是毫无失误觉得自己完全可以轻松驾驭考试,考试的时候洋洋自得。心态上的太过放松、不在意。从而在考试的时候只想着快点完事,或是忘记系安全带、打转向灯这些小事;或是看点太晚、离合松的太快。
2、太过紧张(为60%)
一方面可能是平时练习常常时好是坏,导致考试的时候太过于紧张,坐上考试车后整个人都在抖,致使熄火或是其他操作性失误都是很正常的。
另一方面有可能是考试中出现的意外导致情绪不稳。或是离合器跟平时练习的不一样,或是考场中工作人员催促,也有可能是考试中语音一直提示某某项目没过,扣分之类的影响了当时的心情。
还有一点就是自身心理素质的问题(占主观的10%)。从小到大不管是考试还是一些重要事情,总是会莫名其妙紧张,连续几晚不眠不休,影响考试的正常发挥。
总结:科二科三的考试其实是技术+心态+运气的问题。技术的话每一个学过车的人都知道教练教我们的也许不足以独自开车上路,但是来应付考试绰绰有余了。说到底考试考的还是心态的问题。
首先,紧张的情绪来源于不自信,平时练车时特别好,以考试就考砸,这在我们身边的朋友中很常见的一种现象,所以最重要的是自信,要给自己一点空间,平时也要努力的掌握各种技巧,是自己有信心去完成考试。
其次,心理负担较重,怕这怕那,“失败了怎么办”、“多丢人”,其实大可不必这样,科目二考试只不过是我们经历的大大小小的考试中的一个而已,并且考不过也不会怎么样,只不过还没有达到适应开车的要求。
第三,其实您可以把心理也加入到科目二考试的项目中去,因为车承载的是生命,对于开车的人和其它马路上的成员, 开车是需要良好的心理素质的,否则对人对己都是不负责任的,所以考试也是对心理的一种考验,这样认识考试,对心情紧张的朋友是不是可以缓解一下呢。
第四,提前准备。应对紧张情绪是有一定的技巧的,这样看您在上车后的先后顺序如何,例如在上车后事先准备好自己先做什么再做什么,什么是重点什么可以忽略,这样有调理的进行,相信肯定会对紧张的情绪有所帮助。
第五,考试过程中,第一道关是很重要的,因为只有过了这里后面才会有自信,心情才会有缓解,第一道关有三处可以随时调节紧张的情绪,左右倒库停止点和入库出库前的停止点,这三处是可以停车的,所以再停下车后先缕清一下思路,平复一下情绪,再进行会提高自己的辨识力。
第六,科目二考试其实是一次技巧与心理的对抗赛,只有这两点都有了才会成功,同时兼顾中五项都要全,只有步步为营才会最终成功,相信自己,一定能行!祝您成功!