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学驾心得:看完这篇灵丹妙药,考试再也不紧张了!

驾考资讯2018-03-29 03:38

一提到驾考,相信很多学员会发怵,特别是如果明天要考科目二科目三,今天就会开始焦虑,晚上都有可能失眠。这种考前焦虑、不自信、紧张的现象太普遍了。基本上每个人都会有过这样的感受。随驾联盟总结了一些方法,虽说不能包治百病,希望能稍微缓解下你考前的紧张、焦虑。驾考紧张的学员,这里有一剂“猛药”赶紧喝下!

  给自己积极的心理暗示

1、考试其实考的就是平常教练所教学的,不要怀疑!

2、考官也是人,认真考试,他们不会咬你,别拘谨!

3、能掌握的平时都掌握了,掌握不到位的现在想不起作用,放开去考。

4、教练安排学员考试,肯定是对你考核过能过参加考试了,你还担心什么?

5、把考试就当做一次平时的一次练习,把所有科目演练一遍就行。

6、只是考个试而已,不是让你上战场,如果输了,还有命在,下次继续奋斗,所以没什么大不了的!

7、平时你去练习会紧张吗?那么这次的考试你就把它当做一次正式的练习就好了!

8、考试要点能掌握的,平时已经练习过千万遍了,如果怕还有掌握不到位的,现在紧张也无济于事!

9、考点是死的,车是由自己掌控的、道路更不会自己行动,别害怕!

10、自信点、放轻松,养足精神才是面对考试应有的状态!

11、七分实力三分运气,到了考场,每个人都是同一起点的人,相信自己就是那个幸运儿!

12、别太在意结果,体会过程才是人生应有的态度,心宽一点,凡事看淡点,得失心就不会那么重,心态自然就属于轻松的状态。

13、光知道紧张有用吗?一点用处都没有,又不是光你一人紧张,考场来都来了,比这大的阵仗,都见过了,还差你一个?

  紧张的时候可以做这些事

1、深呼吸,做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。让身体上的放松带动心理上紧张的缓解。还可以试着把自己的注意力从考试转移到外界,适当分散注意力,大家相互加油鼓劲,把个人的的紧张分散在集体组织中。

2、通过内心对话,即自己说、自己听的自我沟通过程来保证考前的适度紧张,形式良好的心理状态。如“万一没过,就当多练练车,熟练熟练也没什么”“驾照考试而已,迟点拿驾照也没关系” “不要慌、不要慌,没什么了不起”、“现在比以前好得多了”等。

最后随驾联盟想对所有学员说,考试真的没有什么,相信自己,一定可以考过!同时学员还可以关注“武汉驾校公众号,阅读其他科目考试技巧文章。

以上就是顺通驾校小编给大家整理的学驾心得:看完这篇灵丹妙药,考试再也不紧张了!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。顺通驾校报名咨询电话:0691-2210817


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科目二直角转弯技巧

直角转弯是科目二的必考内容,说难不难,但是稍不注意也会不合格吗直角转弯有什么技巧呢?下面一起来看看2017科目二直角转弯技巧。

2017科目二直角转弯技巧

第一种方法:当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时,向左打死方向,当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验,这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如

第二种方法:当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时,迅速回正方向。匀速驶出即可。

2017科目二直角转弯技巧

第三种方法:当发动机盖刚好挡住前边的线时,迅速向左打死方向盘(这个很关键啊)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘,匀速驶出即可。

第四种方法:当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时,向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多,但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时,就回正方向,待车越过控制线后考试通过了。

上面介绍了2017科目二直角转弯技巧的相关内容,下面一起来看看科目二考试必过的4个关键点。

1、每次练车必调座椅

科二最看重的就是找点位了。虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了,但是我们每个人有高有矮有胖有瘦,矮个子的人可能就看不到点位,高个子的人也有可能忽视掉。

每次练车必调座椅,别人咱们不管,但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调,找准点位的几率将达到97%以上!

2、刚练科二时需掌握的技巧

在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如:

1.上车后第一时间调整座椅、后视镜

2.然后系安全带,轻拉一下以防弹开

3.将档位、灯杆回到初始位置

4.检查油量车钥匙是否到位

刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位。把这些练熟,对以后其他项目的练习都很有帮助。

3、掌握好半联动状态

很多学员都在半联动上遭了秧,其实找准半联动很简单,大家只需记住以下几个指标:在坡上慢慢抬离合,待车身出现抖动后等2秒,看到转速表指针不断摆动,发动机声音低沉,我们就成功找到半联动了。

接下来的操作我们都知道:找到半联动后左脚继续稳住离合,右脚从刹车上抬起再放到油门上,轻给油门的同时左脚继续换抬离合,车就能往前开了。

4、学会带刹车起步

一般的平地起步,是可以先松刹车再抬离合的,车也不会后溜。但如果在坡道起步,我们都知道先松刹车很容易后溜。出现这种状况的原因是:1.熄火是因为抬离合太快,车卡死在刹车上;2.后溜则是离合还没抬到位,踩刹车的脚已经移走了。

告诉大家一个诀窍:带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住,紧接着右脚慢慢松开刹车,你会发现车辆很顺利的就起步上坡了,绝对不会后溜。

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