开车走直线给人的赶脚就是再简单不过的事情,但是对于很多学员以及新手,开车上路时会画龙,就是开车歪歪扭扭,经常压线。开车为啥走不了直线?怎样才能走直线呢?
“开不直”的原因
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道;
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大;
3、捉方向盘太紧导致难以回正方向。
知道问题出在哪里了吧!
马路上的“S”线真心招恨啊
一不小心还会压线扣分
所以,想要不跑偏,你得这么办
以下5点解决“开不直”的问题
1、方向盘先要扶稳换正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢?
车开着可能会稍微偏离直线,偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好,切忌大打方向。
适当练习单手扶轮(左手)
另外方向盘扶得稳也很重要,别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2、路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后,接下来要学会寻找路上合适的参照物,辅助你把车辆长期保持直线行驶。
例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、视线要看远一点
我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏。
原因是空间及视野过大,路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看,这样你会更容易发现自己是否开偏,然后能及时高速回来。
4、狭窄路以右边马路牙子为参考
在狭窄路段如果车辆驶偏,就极容易与对向车辆发生碰撞。
所以我建议新手经过这种路段时,尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考,让你的车辆始终保持在直线上行驶。
5、多练习,找车感
如果你有开不了直线的问题,建议采用以下练习方法:找一段空旷少人少车的直路或者广场,请一个朋友站在远方,而你则以你朋友为参照物,从另外一头一直开过去。
期间提醒你朋友如果发现你开偏了,及时打手势让你调整。如此多次练习,你必定能找到那传说中的车感,这样就再也不怕开不直了。
长江驾校小编有话说:其实新手开车最大的问题就是缺少感觉,包括路的感觉和车的感觉。但这些偏偏又是别人传授不了给你的东西,只能自己多练习多开车慢慢摸索。长江驾校小编只能教大家一些有效的练习方法和经验,让你少走些弯路。努力在更短的时间内找到车感和路感,从而早日脱离新手菜鸟行列。
以上就是长江驾校小编给大家整理的长江驾校:拒绝“S”线,教你开车如何走直线!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。长江驾校报名咨询电话:0915-7213390
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教练说这样调后视镜,科二更容易过!
后视镜应该怎么调?不少考科二的学员都对此很捉鸡,调不好就会影响看点看线,看不准就……为此,小编为大家总结一下科二调整后视镜的方法。
首先,坐姿调整好,才能调整后视镜!
1.中央后视镜
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
【调整方法】在调整好坐姿的前提下,水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
2.左侧后视镜
科二考试中,看好左侧后视镜尤为重要,对于上坡定点、倒车入库、侧方位停车非常有帮助!
【调整方法】把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
3.右侧后视镜
科二考试中,右侧后视镜也尤为重要,对于曲线行驶、倒车入库、侧方位停车很有帮助。
【调整方法】把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
考试中的后视镜调整方法较为固定,但上路以后,根据一些路况,传统的调整方法不能满足需求。
很多人觉得,为了能扩大自己的视野把后视镜往外调整是一个错误的调整方法。但英国《CAR AND DRIVER》杂志曾经发布过一篇文章主:张车外后视镜外展到尽量与车内后视镜不出现重叠区域。传统的方法调整后视镜也许并不科学,以中央和右侧后视镜为例。注意两图中的红色部分。
有没有发现哪里不对了??中央视镜中的红色区域(景物)和内后视镜中的红区(景物)是基本相同的!换言之,你在外后视镜中看到的不是你的侧方,是后方!
所以,将后视镜向外调整直到看不到自己的左右侧翼也许是一种更安全的调整方法,可以有效地避免盲区,减少变道时的转头动作。
按照这个调镜的位置,两套后视镜分工就非常明确了:车内后视镜用来监测从正后方开来的车辆变化情况;而两侧的车外后视镜只用来监测两侧车道的车辆情况。
它用一张图说明了整个理论:
温馨提示:考试的同学请认真观看前三点,第四点请自由的~
当~当~当~换脑时间到!
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