冠华驾校百科：东莞科目三实施电子考，这五点一定要注意了！

东莞科目三自本周20号才实施电子评判。据了解，和人工评判相比，考生们似乎遇到“水土不服”，很多考生对电子路考还是比较陌生的，首日电子路考通过率偏低。为此我们来总结下，科目三路考中都还有哪些细节需要再好好注意的，希望对即将进行科目三考试的学员有所帮助。

1、加紧掌握模拟灯光项目

东莞科目三实施电子路考首日的情况来看，模拟夜间行驶不能正确开启灯光成为主要的扣分之一。为此学员需要加紧掌握好这个科目。

模拟灯光主要记住以下这几个特点：

1、请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯）。

2、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯）。

3、雾天行驶（开雾灯+危险灯）。

4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口、超车等（远近光灯交替一次以上，交替完成之后停留在近光灯位置）

温馨提示：

模拟情景灯光考试前，切记把所有灯光关闭，远近灯光操作拉杆必须处于近光灯位置，否则挂在灯光上就实在太不应该了，白白浪费了一次宝贵机会！

2、起步注意事项

起步时常出现的扣分项目为：没有打转向灯（或者打转向灯不足3秒）又没有及时补打转向灯，忘记打喇叭，手刹没有完全放下，车辆后溜等。为此建议考生们从一开始便要养成良好的驾驶习惯，车辆起步操作顺序为：一踩离合，二挂挡，三打转向，四鸣号；侧头观察松手刹，慢抬离合轻加油！转向灯3秒后向左轻带方向，车辆驶入正常车道时，回转方向灯。

3、考试过程车辆熄火

在路考过程当中因考生操作不当造成发动机熄火的，主要有两个方面原因：一、在起步时，油门和离合器配合使用不当；三、在减速慢行的路段，由于车辆发动机转速过低，未能及时退回合适挡位，一松离合便容易发动机就熄火了。再者是考试过程当中，未能合理判断路况随意变道，造成行车安全隐患，被安全员踩熄火的。这真需要考生注意行车安全，要懂得合理判断，别给机会安全员踩刹车！

4、其他需要注意的细节

不少学员在学习过程中,本来就心理紧张,由于一次操作失误，便会一错再错。其实考试过程当中有心理紧张属于再正常不过的事情了，有时候太过于在意自己考试成绩，往往会适得其反。考生只需要把日常练习水平正常发挥出来，理清楚思路，考试能做到有预判性，成绩合格自然而然就来了。

5、要清楚理解每一考试项目要求

其实在考试过程当中，车辆行驶速度一定不能太快，要理清每一考试项目顺序。因为只有清楚每一考试项目先后，才能更好对项目要求作出反应，甚至可以具体到每一项目的动作要求。对考试项目要求理解不清晰的考生，作为教练我只想说：你如果没有认真做好功课，以为自己车技有多好，随便考都可以过关，大可以试试看！

最后预祝各位即将参加路考的学员，考试成绩合格！

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现在正在学车的学员，或是打算学车的学员，这里整理了科目二的所有项目的详细流程，大家可以收藏起来。一边练车，一边学习，理论加实践的结合，方便大家快速上手。

一、侧方位停车

1、倒车起步后，当车右门把手与a点平行时，往右打1圈。

2、继续倒车，当左车尾到b点中间时，回正1圈。

3、当车后面左轮压到c点中间时，往左打方向盘打死。

4、入库后，当车头盖左边角刚与d点平行时，刹车停车。

5、出库时，当车头盖左边角碰到e点时，往右方向回正。

6、继续前进，当车盖中间点碰到f点时，往右打1圈。

7、继续前进，当车行正后，车头碰到g点时，回正。

二、坡道定点停车和起步

1、斜坡起步时，踩住离合器和刹车器先慢慢放离合，当车抖动时，再慢慢放刹车器。

2、保持车与边线在30公分。

3、当杆到车的某一点(自己记住某一点)时刹车，定点。

4、起步，踩住离合器和刹车器先慢慢放离合，当车抖动时，再慢慢放刹车器。

5、下坡后马上追线。

三、直角转弯

1、a点追线。

2、当车头盖碰到b点时，往左打死方向。

3、c点：左镜观察左边角，当角小时，快压角时回1/4，车轮过时马上回正1/4。

4、开到d点，车与车道平行时回正。

四、曲线行驶

a、刚入车首，右打1圈。

b、车与道平行时马上回正方向盘。

c、车头盖中间点碰到c点时，左打1圈，再慢慢加1/4，保持车头中间点在边线上，自行调整。

d、车与道平行时马上回正方向盘，并追线。

e、车头盖中间点碰到e点时，右打1圈，再慢慢加1/4，保持车头中间点在边缘上，自行调整。

f、车与道平行时马上回正方向盘。

g、马上追线，准备直角转弯。

五、倒车入库

1、将车开到右侧边线位置。车身左侧距边线1米左右的距离，停到容易倒车的位置。

2、挂倒退档，当左后视镜下边缘与起始线重合时，向右打死方向盘，继续后倒。

3、观察右后视镜，出现库右角（大三角），方向盘向左回半圈，当右后视镜下边沿与库右角重合时，向右打死方向盘；

4、待车身右侧与边线平行时，迅速回正方向；

5、当左后视镜下边缘与左侧边线重合时，停车。

6、再挂回前进挡；当车头与边线重合时，向左打死方向盘，待车身正时，回正方向盘。