利达驾校：学车技巧科二科三主要难点是什么？

据了解，科目二和科目三的“挂科率”能达到30%-40%，甚至更高。两项考试“挂科率”居高不下，一部分学员认为是因为考试考场通过率指标限制的原因；一部分学员认为自身对考试车的不适应及考试心态差是主要原因。那么，作为驾考之路两项重要的考试，主要的难点是什么？为什么那么多人考不过，甚至要考很多次才考过呢？

科目二主要难点：

1、车速

难点：车速控制不好导致压线或中途停车

对策：压离合时应快踩慢放，踩踏时用脚掌放到踏板上，这样可以避免脚底打滑；在一些路面不平缓的地方可以稍稍踩刹车来控制速度，但刹车应轻踩，过程中逐渐加力，切忌急刹车；无论在平地还是半坡起步时，都能准确感知离合的半联动状态，养成起步先慢抬离合至半联动，然后松刹车直到车慢慢起步。车速过快，压点离合；车速过慢，松点离合。

2、看点

难点：看点不准，打方向时机过早或迟缓

对策：看点和每个人的坐姿身高有很大关系。考试主要依靠后视镜去观察点位，要根据自己视线所及，调整到合适的位置。考试中要通过后视镜，观察车库边线、车身状态、后轮轨迹，到点打方向或调整方向。

3、修库

难点：不会调整导致车身出线

对策：

学会看后视镜及通过方向盘修正方向。入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的。倘若车辆进库后，通过后视镜发现车辆与库边缘线有变大情况，则在操作中只需要往变大的一侧推方向盘，直到车身与库边缘线变小后、平行时，即刻拉回。

4、坡起

难点：定点不准；起步熄火、溜车；边距30公分。

对策1）定点不准：坡起准备靠近停车点，稍微压下速度，方便观察；利用三点一线确定停车时机，例如视线、雨刮器圆点、柱子三点一线（注：方法因每个人坐姿身高不同，按照教练的方法去操作）；图示如下：

2）起步熄火、溜车：当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。

3）边距30公分：准备坡起，注意调整车身，保持方向盘中间与坡道道路中间对齐；上坡的过程中用引擎盖三分之一处与黄线的左侧贴合。图示如下：

科目三主要难点：

1、细节问题

1）起步顺序，要记牢，做全（不放手刹起步是常见的）；

2）不安规定使用转向灯：不是忘记打，就是没打够3秒；

3）低头看档

4）停车顺序，要记牢，做全（忘拉手刹也很常见）

......

科目三16个大项中，有100多个“技术点”列入考试评判内容，要注意的细节很多，得细节得科三

2、安全问题

1）观察意识

通过路口、人行横道、公交站等一定要注意观察、遇到行人一定主动让行

2）操作规范

在规定的车道行驶，不抢道，不压线；视线放远，保持前车距离，不危险行车；

3）减速让行

通过路口、人行横道、公交站等要减速，体现驾驶人安全意识。

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99%的车主不知道夏天停车，一定要把雨刷立起来

“水晶帘动微风起，满架蔷薇一院香。”炎炎夏日就这么来了，细心的你肯定会发现一个特殊现象：道路两旁的汽车都将雨刮立了起来。为什么雨刮就突然立起来了呢，为什么春秋季节不立起来呢？

原来这个现象是与气温息息相关的。夏季气温高，车前面的挡风玻璃温度很容易升高，如果雨刮紧贴着挡风玻璃，则玻璃的温度会传到到雨刮，使雨刮的温度也急剧上升，使想一下本来温度就很容易上升的雨刮在独立温度的传导下会更快上升，而雨刮的主要材质是橡胶，过高的温度非常容易使它变形。

长此以往，变形的雨刮将不能很好的发挥他的功能，遇到大雨天气，难以将水汽擦干净，遮挡住驾驶员的视线，十分危险。另外夏季雨水偏多，现在的空气污染又和严重，空气中携带的各种杂质特别是灰尘泥沙，在雨水的作用下落到挡风玻璃上和雨刮上，下次使用雨刮时容易随雨刮动刮伤风挡玻璃和雨刮胶条，所以将雨刷立起来也可以避免泥沙灰尘形成积聚可以保护雨刮胶条和玻璃。

其实，不只夏季停车需要将雨刮立起来，寒冷的冬季也是一样的，特别是在我国寒冷的北方地区。北方的冬季异常寒冷，最低可能达到零下40度左右，停车时，发动机将熄火，即雨刮器也停止了工作，那么在极低的温度下，雨刮器和前挡风玻璃都会结冰，时间久了，二者会粘连在一起，当想用车时，如果忘记出兵就直接开启雨刮器，冻住的雨刮器就动不了，非常容易烧坏发动机。

其实即使车主细心，记得先除冰，但冬季气温那样低，暖风是吹向挡风玻璃的，也需要很长时间才能彻底将冰除干净，花费很多时间不说，效果还不好。但如果停车时将雨刮器立起来就可以大大节省人力物力。

现在我们知道了停车立雨刮器是一个多么好的习惯，希望各位细心的车主能够继续保持这个好习惯，未能这样做的车主为了你的爱车慢慢养成这种习惯也是极好的！