科目三虽然比起科目二不会那么乏味,但是扣分点也是处处存在的,一个挡位换的不到位,就会被扣分或者挂掉,其实最需要注意的只有四点,只要这五点你在日常练车中好好注意的话考试时也不会是什么大问题。
一、换挡要利落
右手掌心向下,握着档位干净利落,不要拖泥带水,但是切记不要使用蛮力,用手腕的力量去推动,要有技巧。
方法:操纵杆的握法是以掌心贴住球头,五指自然握住球头,切不可握的太紧,操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主,肩关节为辅挂档和摘档,挂档时避免低头看档和强拉硬推。
二、切勿低头看档位
千万不要低头看档位,在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置,1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。
如何应对:
1、静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。
三、换挡偏方向
有的学员一旦右手去操控换挡,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。
如何应对
1、握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。咱们车辆的方向盘是不会自动跑偏的,所以放松身体手掌,换挡的时候不要用蛮力牵动身体。
2、养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。
四、换挡不成功
速度不够,离合没有踩倒底。在换挡的时候要注意:添油门,丢油门,踩离合,挂档。添油门就是说要达到一定的速度才可以换档,而踩离合则要注意离合一定要踩到底,不然你的档位是挂不进去的。
方法:左脚轻轻搭在离合器上,需要换挡就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。
五、档位与速度不匹配
科目三考试中要求档位要和速度匹配,有的学员在驾驶过程中因为害怕,就不换档了,长时间低速行驶,肯定是被判不合格的。车感比较好的学员可以感觉车速换挡,如果对速度没有很大把握的,可以用余光瞄下速度表。
另外,加减档操作所涉及的操作机件包括变速器操纵杆,离合器踏板,加速踏板,只有三者协调好,才能顺利完成加减档操作。加减档的基本原则为:增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。
这些动作都是科三换挡的基础,换挡讲究的就是熟悉各档位的位置,换的时候需要干净利落一气呵成。而换挡出现问题时最常见的现象就是车体大幅度抖动,发出噪声,出现这样的情况就需要注意啦。
以上就是长征驾校小编给大家整理的长征驾校:学员注意啦!科目三能不能过,也看换挡熟不熟练了!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。长征驾校报名咨询电话:023-65463098
学员注意啦!科目三能不能过,也看换挡熟不熟练了!相关阅读:
科目一考试教学大纲!
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1
B1
A2
12
12
12
10
12
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1.机动车基本知识
车辆结构常识
了解车辆的基本构成
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车辆主要安全装置
熟悉各主要安全装置的配置;
掌握仪表、报警灯的作用;
掌握安全头枕、安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用
驾驶操纵机构
掌握转向盘、加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置及其他操纵装置的作用
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掌握离合器踏板的作用
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车辆性能
了解车辆性能与安全行车的关系;
了解制动性能对行车安全的影响
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车辆检查和维护
掌握日常检查和维护的基本内容
车辆运行材料
了解燃油、润滑油、冷却液、风窗玻璃清洗液等运行材料的使用常识
客车制动系统及车门
了解客车行车制动装置、缓行器和驻车制动装置、客车乘客门、安全出口、客车外推式安全窗的结构特点
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公交车制动系统及车门
了解公交车行车制动装置、驻车制动装置、乘客门的结构特点
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汽车列车制动系统、连接与分离装置
了解汽车列车制动系统的结构特点;
了解汽车列车连接与分离装置的结构
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2.法律、法规及道路交通信号
机动车驾驶证申领与使用
熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试标准、记分标准
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道路通行规则
熟练掌握道路交通信号的种类、识别和作用;
熟练掌握各类道路条件下的通行规则;
熟练掌握变更车道、跟车与限制超车、会车规定、避让行人和非机动车、掉头与倒车的规定
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驾驶行为
熟练掌握正确驾驶的行为要求
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违法行为处罚
掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识、驾驶机动车禁止行为
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2
机动车登记
掌握机动车登记的有关规定
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1
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1
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交通事故处理
了解道路交通事故现场处置方法
3.综合复习及考核
道路交通安全法律、法规及相关知识
熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识;
考核不合格的,可根据实际情况增加相应的内容和学时
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