我们都知道
这四项考试
科目三实际道路有两种考试形式
一种是考官监考,一种是电子考试
考官监考,是考官坐在副驾驶上
根据实际路况发出适当的考试指令
而电子考试就是全程由电子仪器
发出固定的考试指令
辣么问题来了
科目三实际道路
要是听电子仪器的口令进行考试
会不会很难?
会不会有危险?
现场遇到意外情况怎么办?
别急,这些问题咱们一个一个来
会不会很难?
关于考试难度
其实难与不难都要看人
直线都开不好
再简单你也不一定能通过
科目三电子考试跟普通考试本质是一样的
变道都要提前打灯
通过路口都要提前减速
掉头也要提前并道
所以,难度实际上都是一样的
会不会有危险?
虽然是电子考试
副驾驶也有考官
但口令都是由电子系统发出
由系统来判断你的操作是否正确
考官不发口令
只负责你的安全
你也不用担心考官是否严厉
安全那是必须要保证的啦
现场遇到意外情况怎么办?
在实际道路上
随时都有可能遇到意外情况
这个跟是否电子考试没有关系
而我们就要时刻观察路况
做好随机应变的准备
如果遇到有违章的社会车辆
也应该提前减速及时避让
切记不要猛打方向盘
以免跟后方车辆发生碰撞
你也别担心
并不是所有人都会被抽到电子考试
每批考试只会从中抽取10人参加
(平均每批有200人参加考试)
这10个人必须是首次参加科目三考试的人
科目三挂过科的就不会被抽到
考试前我们也会再把这些人集中起来
重点讲一下考试注意事项
考试位置也不一样呢
平常的科目三考试是在聂各庄东路和稻香湖路上
(共有三个考区)
点击↑可查看哦
科目三电子考则是在北清路上
而且电子考试线路是固定的哦
所以
不管是电子考试还是考官监考
我们只要沉重冷静应对
万事以安全为主
相信你都可以顺利通过考试的
以上就是东益驾校小编给大家整理的学驾心得:深度解析科目三电子考,看完这篇考试再不怕的全部内容,希望对广大学员有所帮助。东益驾校报名咨询电话:0515-7612560
深度解析科目三电子考,看完这篇考试再不怕相关阅读:
山路行车安全注意事项
由于山路多弯道且较多的植被影响视线,尤其是较窄的路面,都是严重威胁驾驶人安全的因素。所以,我们在山路行车要注意哪些问题呢?
1、上/下坡时用低挡位
山路上难免会有上坡和下坡的情况,上、下坡时手动挡车型需要注意挡位的使用。车辆上坡时,尽量采用较低挡位,因为低挡位可以让发动机更好的发挥大扭矩来帮助上坡。这里我们要提醒各位,上坡时换挡,车速会快速的掉落,如果换挡不熟练的朋友我们建议在上坡前就换成低速挡。
自动挡车型在上坡时也是需要酌情变换挡位的,可以手控挂入低速挡,上坡后应注意观察坡后的路况,避免因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆受到损伤。
汽车在下坡时容易车速过快,司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。空挡滑行更不可取,那样会发生车速过快,汽车犹如脱缰野马,就算一直踩着刹车,刹车片有可能因为过热而刹车失灵,从而使车辆失控。
汽车在下坡时容易车速过快,司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。空挡滑行更不可取,那样会发生车速过快,汽车犹如脱缰野马,就算一直踩着刹车,刹车片有可能因为过热而刹车失灵,从而使车辆失控。
2、弯道减速慢行/不超车
大家都知道,在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯,一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道,当看见这些路标时,司机应当减速慢行。
弯路分为两种:一种是当车辆进入弯道后,驾驶员可以看到前方整个弯道的路面情况,而另一种则无法看到前方弯道的路面情况。无论是哪种弯道都是严禁超车的,在进入弯道前,可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。
还有就是经过较长的弯道时,弯道的弧线比较长,车速普遍比急转弯要快,驾驶员可能无法观察到弯道尽头的路况,如果弯道尽头出现危险情况,驾驶员无法及时作出反应,容易发生事故。所以我们建议,无论什么弯道都要减速慢行。
3、控制车速/保持车距
在山路上行驶时,最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂,尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气,经常会发生一些不可预见的情况。
行驶中不仅要保持车距,还要把视线放远,尽量看清路面和路边情况,随时观察路边是否有行人或突然出现的小动物。
以上是有关于山路行车需要注意的事项,各位车主一定要注意起来,过弯的时候一定要慢,避免出现交通事故的发生。