交通驾校百科：新手开车技巧及注意事项

　　新手开车技巧及注意事项

　　一、起步操作技巧

1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置

3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

　　二、起步禁忌

一忌起步不稳 。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

二忌起步选择档位不合适。 汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具 体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用 一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。 此配合一定要熟练。

四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。 这些往往是新手容易犯的毛病。

五忌没看清周围的情况就起步 。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。

六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

停车: 松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,

要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.

　　新手安全开车的几个要诀。

新手上路 安全开车要诀 “手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。

1.心里要稳 。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

2.找人壮胆。 新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

3.做好准备。 上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了);熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

新手行车注意事项

1.将注意力集中。 首先，要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。

2.注意交通标识 。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。

3.新手上路尽量不要驶入快行车道。 快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。

四、浓雾天气时 的能见度比雨天更低，所以为了保证行驶安全，应该知道一些避雾技巧。 首先必须保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。当然，交通规则也应该严格遵守，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样，大家都做到心中有数。 如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

大雨天气时， 能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。

其次，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

第三，一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

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你认为科目二中最难的项目是哪一项

大家都知道，小车考试科目二总共有五项内容，分别是倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。各项目考试的顺序根据各地考场情况而异，一般先是考倒车入库。科目二五项主要考验学员心态、熟练度以及手、脚、脑的配合协调。不少学员都表示有一定的难度，并且科目二在整个驾考通过率是最低的。那么在你心中科目二里面哪一项最难?大家来说说看。

科目二五项难易排名

1、倒车入库：要求一次性入库。学会使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。

2、坡道定点停车和起步：考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。

3、曲线行驶：任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。

4、直角转弯：任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。

5、侧方停车：要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。出库忘记打转向灯也会被扣分。

科目二考试对每个学员来说，都是实战考试，对初次接触机动车的学员，对手脚协调性要求比较高，主要难在以下两个方面：

一、难在离合器的控制

C1科目二考试对离合器控制要求比较高，学员要找准离合器“半联动状态”起步及控制速度。

学员起步开始前要调整好座椅的位置。调整座椅的目的是让驾驶人能用左脚轻松踩踏离合器踏板，并且一定能踩到底。同时保证右脚把刹车踏板、油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲。

起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底，此时离合器彻底分离。“一快、二慢、三联动”即踏板抬起过程分为三个阶段。开始快抬，当离合器出现半联动（此时可以留意听发动机声音的变化或观察汽车转速表指针快速下降，感受车身出现明显抖动，车头上扬进行判断）时，踏板抬起的速度要稍慢。由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。

在考试过程中如果速度稍微有那么一点失控，要注意通过踩、松离合将速度控制稳定。

二、难在打方向时机的掌握

科目二打方向的操作原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

1、倒车入库方向盘打法

倒库项目考察方向盘微调技巧：

1）车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。

2）不可等到车身摆正再回方向，一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。

3）遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。

2、曲线行驶方向盘打法

1）遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。

2）打方向要果断到位，不拖泥带水。一旦找对了点位，要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫，压线风险将大幅提高。

3）行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位，也能慢慢调整回来。

3、坡道停车方向盘打法

1）上坡前，尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了，所以尽量在上坡前就向边线靠近。

2）在坡上，通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘，要通过观察后视镜，判断车轮与边线的距离再微调方向。

3、直角转弯+侧方位停车

1）打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备，操作也需稍微提前一点。

2）打方向力度要到位。快速准确，该打多少就是多少。

三、难在细节的把握

科目二考试虽然不像科三有16个项目要考，但要注意的细节还是很多的。比如系安全带，起步松手刹、上坡起步打灯、坡道边线30公分等

科目二哪个项目最难是没有一定的。每个人的情况不同，有人觉得难就有人觉得简单。重要的是清楚自身情况，针对性地训练。考完以后会发现，其实也不是那么的难。