驰腾驾校：驾驶证考试科目三“会车”评分标准及考试操作技巧

科目三路考2018-03-26 04:16

“会车”是大路考中一个指标很明确的考核项目，要求学员驾驶汽车与反向行驶的汽车同时在某一地点交错通过。

在行车过程中，下行车与上行车的相错称为会车。很多新手害怕会车，尤其是在较窄的路面会车，新手往往会感到紧张，一阵手忙脚乱后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁隔离设施、行人、非机动车辆等。

“会车”考试评分标准

1. 会车前，开转向灯少于3秒即转向，扣10分；

2. 会车前不使用转向灯，扣20分；

3. 会车困难时不让行，扣100分；

4. 在规定路程、时间内，未按语音指令会车，扣100分；

5. 横向安全间距判断不准确，通过紧急转向避让相对方向来车，扣100分；

6. 在没有中心线或中心隔离设施的道路上会车时，不减速靠右行驶，未与非机动车、行人、其他车辆保持安全距离的，扣100分。

考试操作技巧

1. 观察对向来车的装载情况、速度、车型，前方道路宽度，路旁车辆、行人以及障碍物情况等；

2. 通过观察、比较，估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；

3. 会车时要减速行驶，若会车条件不足，应控制车速，不能盲目会车，必要时应停车，等条件满足后再会车通过。

特别需要注意：夜间会车时，两辆汽车应关闭远光灯，改用近光灯行驶。

希望这些技巧对正在考驾照或将要考试的朋友有一定的帮助！感谢你们的阅读！

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车辆正常行驶把闯红灯的行人撞了，为什么还要承担责任？我不懂！

关于这样的事情相信大部分车主都听说过，车辆正常行驶，在路口把闯红灯的行人撞了，即便司机没有任何责任，但是，按照交规规定，驾驶人依然要承担一部分连带责任。那么，对于这样的规定，你觉得合理吗？

出于对保护弱者的考虑，交通法是这样规定的，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。也就是说，机动车驾驶员无任何过错下撞死了人，最少赔偿应该是2万，这个叫尊重生命赔偿费，而且是法院判定的最低赔偿无责标准。

所以，很多车主就表示不服了，行人需要尊重，那么，我们驾驶人就不需要尊重了？我们开个车就变成强者了？而且发生交通事故也不是车主故意的，因为谁都不愿意摊上事。我们按照规则正常行驶，却要承担不属于我们的责任，这样的规定确实有点强人所难。

如果非要承担一部分责任的话，那也应该由保险公司全额赔付，不应该由驾驶人掏钱，要不我们每年都交那么多保费，岂不是白交了？

而且就是由于有这样的规定，很多行人才会肆无忌惮的闯红灯，他们就会认为，反正你不敢撞我，我想怎么走就怎么走。其实，这才是行人闯红灯的根本原因。

甚至，有网友举了一个例子，也颇具讽刺意味。

小偷溜进你家，你只能看着他偷，你要防卫，小偷受伤，你就要吃官司！真是太人性化了！

总之，规定是死的，我们就必须死死的遵守，没有你反抗的余地。所以，作为司机，为了不摊上事，开车上路必须要打起12分精神，否则，即便你没有错，也是你的错。