学车手脚不协调怎么办?很所学员在学车的过程中表示手脚不协调,其实这也是不熟练的一种表现,唯一的解决办法就是强加练习。
手要稳
在练车过程中,手的主要作用是控制方向盘,但是也会有其他动作,比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。
在控制方向的时候, 学员的手部动作一定要稳, 不要太过紧张地握盘, 这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有 9:15 和 10:20 两种, 学员应该放松、 自然地掌握方向盘, 这样一方面能准确把握转弯角度, 另一方面也能减少驾驶疲劳。此外,学员遇到突发状况时,千万不要 紧张和慌乱,因为人一紧张手就会就下意识地抓紧,很容易导致方向 跑偏。
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手,而且脚部要控制车速,至少掌握车辆的两大系统--制动和动能,所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
首先,一定要记清楚三个踏板的位置,千万不要把油门和刹车弄混,在没有进行任何操作的时候,要把右脚放到刹车踏板上。然后,要保证脚部踩踏姿势正确,即用脚掌踩踏板,脚跟作为支撑点,脚掌全部踩下后,腿部仍有一定程度的弯曲。最后,学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉,特别是离合器半联动的位置,学员尽量能在不用油门的情况下,通过脚踩离合器控制车速。
选择自动挡
现在学车的手动挡人数明显多于自动挡,虽然有C1驾照对C2驾照的兼容性、手动比自动便宜等原因,但是如果觉得自己不太擅长学车还是选择自动挡比较好。学自动挡有以下几点好处:
1、自动挡的操作更简单,容易上手,学起来可以更好的建立自信;
2、自动挡车一般比手动挡好一些,例如夏天配个空调什么的;
3、国内的家用汽车中,自动挡占7成左右,所以其实大部分人学到C1也不会去开手动挡,那么学员们何苦要和离合器彼此折磨呢?
开车技巧
科目二是学车的比较难学的项目,对于学习科目二时,为学员们分享几个小技巧。
科目二的难点和诀窍还是在压离合。那么,怎样才算压得好呢?检验的标准只有一个,上了考场遇上车况不同的车都可以马上掌握诀窍做到慢速不停车。
(1)压离合时尽量用脚前掌去用力,这样更容易控制力度。如果把后脚跟搁在地上,碰上离合高的车,很容易踩停车或者熄火。科目二容易挂的就是倒库和上坡。
(2)不过,曲线行驶是初学者的一大难题。有一套方案比较好的解决方案,把头伸出来看车左侧前方的小灯,保证小灯一直压着黄线的外延行驶。根据小灯和黄线外延的距离自己调盘子。这个方法非常简单,应付考试刚刚好。
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实习期内,这些事很可能让你的本本飞了
驾照到手,但也会“说走就走”不是吗?在我们的认知中,实习期到底是什么鬼?
从你领取到驾照的第一天开始(驾照上面写的发证日期),顺延十二个月,就是驾照实习期啦,不管这期间有没有实际的驾驶,只要过了一年,就能转正咯~不过听说实习期有很多不可做的甚至会注销本本的事,这是真的吗?
那是当然的啦,你去一个企业上班,正式员工和实习生的待遇能完全一样吗?
1、实习期内要贴实习标志,你有贴吗?
你可以侥幸,但是没有申辩的理由。实习期内需要挂正规的统一标识的实习标志,悬挂未符合要求的也是不行的哟!否则要不就没被抓到,一被抓到就罚款200元,自己掂量一下!
2、实习期内不能单独上高速,这你知道吗?
很多人都认为实习期内不能上高速,其实也只是不能“单独”上高速罢了,如果有一个三年驾龄以上的老司机坐在副驾位陪你一起的话,上高速就不成问题,否则要不就不上,一上被抓就要被罚款20-200元。不过庆幸的是暂时还是不会扣分的!
3、实习期内一旦被扣分就得重新考驾照?
实习期内扣分与老油条扣分可不是一回事,实习期扣满12分本本就飞了,其他多说也无益,只能乖乖地重新报驾校再考。
如果是扣满6分但未满12分的,可不是乖乖地等着下一周期清零就可以,实习期整整又要被延长一年啊,是一年哦~如果再一个扣满6分以上的话,那就没救了,驾照乖乖交出去呗!当然后面这点是针对AB牌的啦~
4、实习期内无证驾驶其他机动车,会怎样呢?
驾驶准驾不符的车辆属于无证驾驶,扣12分。呵呵,很多人都喜欢无证驾驶摩托车,但是万一被抓到了,那可算是无证驾驶的哦,立即驾照就被注销了,煮熟的鸭子就这么飞了哦!
如果你能忽悠过去,不让神通广大的交警蜀黎知道你有C1牌的,麻烦也给大家分享一下哦~如果可以的话,能不说自己有C1牌的就坚决不说哦!
5、不痛不痒过了实习期,还要去置办新驾照吗?
驾照过了实习期是不需要重新置办的。安全度过实习期,然后就在驾照有效期内继续使用驾照上路就可以,牌照就自动会变成正式牌照的了,没有其他手续的。当然如果你在实习期内有扣分没处理的,记得要先处理哦,不要让多交的滞纳金让自己更肉疼对不对?
原来驾照实习期还有这么多“麻烦事”啊,真的该好好学习一下。顺利度过实习期,让自己有机会也变身一下老油条,哈哈~