交运驾校：如何选择刹车油

汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度。因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。级别越高，安全性越好。

制动液的特性：

真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。所以消费者选择合格的制动液产品不仅关系到行车的安全，而且对于延长车辆制动系统的使用寿命也非常重要。

市面上最常见的刹车油DOT3、DOT4和DOT5.1最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别，也就是通常所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”。如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。对于DOT5.1低温黏度小，特别能满足严寒区车辆快速制动的要求,最能满足冬季车辆快速制动的要求.而DOT4和DOT3依次适合温暖季节。

注意：

消费者在选购刹车油时要注意3个方面：首先，一般合格的刹车油颜色为浅黄色或者深黄色，若刹车油太稀的不能用，没有颜色、透明的不能用；其次，选择质量可靠的品牌不失为捷径；最后，太便宜的不能买。

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侧方位停车

方法（一）：

1、保持车辆车身右侧距离库30公分，平行于车库停于车库前端。方法是调正车身看左后视镜脚座黑的地方，保持左侧车道边缘线在镜脚座黑的这个位置走，待看到线头再看右后视镜，在右镜里面看到库角停车。

2、挂倒档，看右后视镜后退，当在右后视镜里看前库角将要消失时，向右打一圈方向。

3、向右打一圈方向后，继续看右镜后退，当库边缘线出现在二个门把手中间时，向左打一圈方向回正。

4、方向回正后，看右前门把手压到库边线上时，方向盘向左打死。注:这个看点方法是根据考场上侧方位入库口没有虚线而设定的看点。

5、方向打死后继续看右镜，待车身与库线平行停车。

6、出库换挂一挡方向盘还是向左打死，当车道边线到左玻璃窗前面直角处时，回正方向。

7、方向回正后，待车道边线与左门窗中间相交时，向右打一圈方向，等车直方向回正。

方法(二):

1、2、步骤同上，3、向右打一圈方向后，看左镜继续后退，当在左镜里看到底线右库角时，向左打一圈方向回正。

4、方向回正后，还是看左镜，待从左镜里看到左后轮压到虚线时，向左打死方向。注:这个方法是适合考场上侧方位入库口有虚线的方法。

5、向左打死方向后看右镜，待车身与库边线平行停车。出库同上面6、7步骤一样。

曲线行驶

方法（一）：

1、车辆正对弯道入口，调整车辆于路中央，保持车辆在两线中间行驶。

2、待车辆进入两线中间后，看左后视镜壳边缘距离左边线一拳头空间时，向左打一圈方向(一圈方向空间只会宽不会窄)，如有偏离拉方向调整，保持一拳头空间距离行驶。注: 这个看点优点是对学员身高座椅位置前后没有多大的出入、误差小，精确度好，其他看点误差出入大，我通过多年的摸索反复论证得出的经验，总结这是最合理的看点。

3、行驶到弯道连接处左镜框碰线不管它，看左车窗窗沿。

4、待左车窗把线挡掉看不到线，方向回正。

5、方向回正后向左侧头靠近玻璃窗位置，看线与玻璃窗中间相交时，向右打一圈方向，保持线在车窗中间行驶，没有变化就在一圈位置走，当线向后退时向右拉方向调整，当线往前走时向左拉方向调整，注: 线在车窗中间行驶这个点位要应人高矮而定，如人矮看点位置往后移，人高往前移 。

6、看到线头时回正方向，驶出弯道完成。

方法(二): 1、2、3、4、步骤同上

5、方向回正后看右后视镜框下沿，当线出现在右镜框下沿时，方向盘向右打一圈再向右拉到11点钟位置行驶，如有偏离拉方向调整，保持线在右镜框下沿这个位置走。

6.待线在右镜框下沿消失后，向左侧头看窗外，如看到线把方向盘回到一圈位置走，看不到线方向盘都在一圈多11点钟位置走，驶出弯道方向回正。

直角转弯

1、调整车身距离右侧边线30公分前行，方法是左雨刮器突出点，沿右边线行驶。注: 具体点位沿在线上走、线内走、线外走应人高矮座椅前而设定

2、待雨刮器突出点快要碰到前面的线时，马上侧头看左前门内拉手，当左前门内拉手后面的尖角对到线直角(三点成直线对到)方向盘向左打死，待车走直方向回正。注:具体对到直角的内角还是外角应人而设定。

坡道定点起步

1·挂一档，轻抬离合至半联动位置合理控制好车速，平稳前行，方法是看左雨刮器突出点沿右边边线走。注：具体参照点在线内，线外，还是沿线上走，引人而设定！

2.当车辆行驶至左雨刮器突出点碰到桩杆线时，马上侧头看左后视镜下沿压在停车线上面虚线时停车。

3.起步，换台离合器至半联动，当车出现抖动向前冲时松脚刹！

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