学驾心得：直线行驶操作技巧解析

科目三不同于科目二五项，考试的项目和需要注意的细节很多，稍微不注意就可能“挂”科。其中，直线行驶是科目三当中最基础也是易扣分的一项。有经验的教练都会要求学员首要把车开“直”了。直线行驶看似简单，实则暗藏了很多扣分点。对车感稍差、动手能力稍弱的学员实在是一大难点，在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢?

　　视线一定要看远顾近

1、看远顾近。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。

技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。

2、选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。

技巧：可以选取马路牙子或路边一整排的行道树，使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦，用眼角的余光去对。

驾驶车辆，视线一定要看得远一点，一则为了安全，二则可以根据前方情况，做出预判;同时要学着用余光去观察周边，“死”盯眼前是很难将车子开直线的。

　　操作方向盘坚持两大原则

1、左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。

技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。

2、修正原则。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。

科目三操作方向盘也有技巧，一般我们的右手要做加速减档的动作等，左手扶稳扶正方向盘就显得尤其重要。其次方向盘在行驶的过程中，可以做适量微调，切不可以猛打猛回。

　　车速

1、换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。

2、及时制动。要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。

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一、倒车入库

1、如何保持车身与库角约30cm的距离?

放慢车速，给车身调整更多的时间。观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离；在平时练车时，为方便大家通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握，车辆行进到此过程，大家可以下车查看一下距离关系。

2、经常压到库边线?

倒车入库时打方向过早，同时又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。

倒车入库时打方向过晚，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，会压到左侧库边线。

二、坡道定点停车和起步

1、上坡时的“追线”距离

童鞋们在开上坡道时，车辆需要时刻与坡道右侧边缘线保持30cm以内，若距离大于30cm，这就是将会被扣10分。一般右侧雨刮器旋转轴对准右侧边线时，车与边线30cm的距离。

2、定点停车的位置

很多童鞋很难把握停车时机。按照要求要想使车停稳后，前保险杠要与停车线平齐。一般参照点是左后视镜下沿与黄线平齐。

3、坡道起步这里出现问题最多是学员起步时出现溜车甚至熄火的失误，所以坡道起步阶段学员需要注意操作。

三、侧方位停车

很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确，不是早打了就是打的晚了。

1、入库前什么时候可以打打方向？

当车的后轮与库角线平齐时迅速向右打死方向盘。

2、何时回正方向？

切记行驶要缓慢，不要出现时快时慢的情况，倒车入库时仔细观察左后视镜，当内库角一出现就迅速回正方向盘。

3、为什么入库后会压到库边线？

如果入库过程中提前打方向容易造成车身不能完全入库，这时就会压到左侧库边虚线。如果入库过程中后轮压到库边虚线，自己并没有及时向左打死方向，就会入库过度，容易造成车身压到右侧库边线

四、直角转弯

注意打方向盘的时机，无论是打早还是打晚，都有可能压线。

直角转弯一般教练是这样教的，当车头刚遮住那条黄线就立马打方向，长得高的人早打，矮的人晚打。

这里就要考虑到看点和座位高度的问题，这里小编支个招：用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，如果太低要加个垫子（最好带垫子，考试开始前调整座椅时确定跟平时高度一样，保证看点准确性）

五、曲线行驶

曲线行驶的难点在哪？难点在于保持车辆的运行轨迹，需要童鞋们借助车身上的点判断打方向的时机，避免压线。

因为车辆的运营轨迹在不断变化，平时练习时注意找好车身的点去判断打方向的时机。

科目二，其实并不难，平时多加练习，记住教练让你注意的点，科二是很容易就会考过。