综合中专驾校：科目一难题、易错题随机测

科目一难题、易错题随机测，不定期随机抽取不等数量的科目一考试题库中难题、易错题，帮助学员巩固科目一知识点。

1、这个标志是何含义？（单选）

A、禁止通行

B、加速行驶

C、限时驶入

D、禁止驶入

答案：A

解析：此标志表示禁止通行，禁止一切车辆和行人通行，这个标志很牛逼画个圈圈就不让你进！

2、驾驶机动车在没有中心线的城市道路上，最高速度不能超过每小时50公里。 [判断题]

A、正确

B、错误

答案选择：B

解析：没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

3、交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证。 [判断题]

A、正确

B、错误

答案选择：B

解析：应该是扣留车辆，而不是行驶证。

4、这个标志的含义？

A、车道方向预告

B、交叉路口预告

C、分道信息预告

D、分岔处预告

答案：B

解析：交通量的四车道以上公路交叉路口预告：用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知标志前150米-500米处。

5、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口，可以右转弯。（单选）

A、正确

B、错误

答案选择：A

解析：要看路口的信号灯的。如果路口只有红、黄、绿圆形三色的信号灯时，就可以直接右转弯。如果路口信号灯有箭头指示灯时，需要根据箭头灯的指示

6、这一组交通警察手势是什么信号？（单选）

A、右转弯信号

B、减速慢行信号

C、靠边停车信号

D、变道信号

答案：B

解析：

变更车道，右手水平摆动；像扇风一样

7、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的一次记6分。[判断题]

A、正确

B、错误

答案选择：B

解析：

机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

8、这个标志是何含义？（单选）

A、直行车道

B、只准直行

C、单行路

D、禁止直行

答案：B

解析：不管多少车道，唯一的方向就是直行，亦可理解为只准直行

9、路面上白色虚线和三角地带标线组成的是什么标线？ [单选题]

A、道路入口标线

B、可跨域式分道线

C、道路入口减速线

D、道路出口标线

答案：A

解析：

道路入口标线为白色虚线，主要用于高速公路和其他采用立体交叉道路。该标线作用为，高速公路出入口横向标线或三角地带标线是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇引导，减少与突出部缘石碰撞。

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学车技巧科目三能不能过，也看换挡熟不熟练了

科目三虽然比起科目二不会那么乏味，但是扣分点也是处处存在的，一个挡位换的不到位，就会被扣分或者挂掉，其实最需要注意的只有四点，只要这四点你在日常练车中好好注意的话考试时也不会是什么大问题。

一、换挡要利落

右手掌心向下，握着档位干净利落，不要拖泥带水，但是切记不要使用蛮力，用手腕的力量去推动，要有技巧。

方法：操纵杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头，切不可握的太紧，操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推。

二、切勿低头看档位

千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。

如何应对：

1、静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

三、换挡偏方向

有的学员一旦右手去操控换挡，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

如何应对

1、握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。咱们车辆的方向盘是不会自动跑偏的，所以放松身体手掌，换挡的时候不要用蛮力牵动身体。

2、养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。

四、换挡不成功

速度不够，离合没有踩倒底。在换挡的时候要注意：添油门，丢油门，踩离合，挂档。添油门就是说要达到一定的速度才可以换档，而踩离合则要注意离合一定要踩到底，不然你的档位是挂不进去的。

方法：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。

五、档位与速度不匹配

科目三考试中要求档位要和速度匹配，有的学员在驾驶过程中因为害怕，就不换档了，长时间低速行驶，肯定是被判不合格的。车感比较好的学员可以感觉车速换挡，如果对速度没有很大把握的，可以用余光瞄下速度表。

另外，加减档操作所涉及的操作机件包括变速器操纵杆，离合器踏板，加速踏板，只有三者协调好，才能顺利完成加减档操作。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

这些动作都是科三换挡的基础，换挡讲究的就是熟悉各档位的位置，换的时候需要干净利落一气呵成。而换挡出现问题时最常见的现象就是车体大幅度抖动，发出噪声，出现这样的情况就需要注意啦。