驾驶技巧：一点也不难 科目三百米加减挡换挡口诀

加减挡是初学者的通病，手忙脚乱，其实按我所言，并不难，只要记住下面的口诀，熟练运用即可。首先加挡必须逐级加挡，不可越级，一挡起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两挡。而减速降挡却是可以越级降挡。

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1.先右后左：

无论加挡减挡，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加挡，先要踩油门加速，要减挡，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减挡，否则必然熄火;

2.马上动手：

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看挡位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：

便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

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被追尾后，第一时间要这么做，以防无责变有责

车在路上跑，难免会刮碰。很多朋友都会遇到这样的情况，被追尾了，对方说好的会承担责任，然后把车往旁边一挪，话风马上就变了，不认账了。有的还会一溜烟就直接开走了。为了逃避责任，什么事情都有可能做的出来。为了维护自己的利益，车主们很有必要了解被追尾后第一时间需要做的事情是什么。为了维护自己的利益，车主们很有必要了解被追尾后第一时间需要做的事情是什么。

遇到汽车追尾时，首先要冷静，不要慌张，下车的第一时间就是拍照取证，不然遇到无赖车主，说也说不清楚了。还要及时报警，打电话给保险公司。下面，小编向大家普及一下，事故拍照取证的正确姿势：

碰撞点拍照：对碰撞点局部放大拍摄，照片一定要清晰！要拍清楚碰撞的深度、划痕，哪怕是多拍几张。

刹车痕迹拍照：这是很重要的，这张照片一定要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度，对于事故处理有决定性作用。尤其注意的是，要拍清楚刹车痕迹和对方车辆在道路上的位置关系。

车轮位置拍照：在车子侧面将停车时的车轮位置，近的远的都拍一张。可以用粉笔，石头或者胶带一类物品在地面进行标记，以便出现纠纷时还原现场。

全视野照（车头及车尾）拍照：拍下全视野两辆车子的位置，反正就是前、后、左、右、侧面都拍一下，而且，最重要的是，拍摄的照片中，一定要把路面上的交通标志线拍进去。以便到时交警准确判断事发时车辆的具体位置。

人们旧有且错误的做法是交警取证前或者保险公司来之前肯定不能挪车。最后导致一大群跟在屁股后面堵车的车主悲剧的“被迟到”。其实正确的做法应该是：处理这种“有保险、人未伤、车能动”的交通事故是很简单的，只要驾驶人通过手机对事故车辆现场拍照取证，以及拍下对方行驶证、驾驶证或互留信息和电话后，即可撤离现场，移至不影响交通的地方，等待警察和保险公司来处理。

总结：无论什么样子的事故，都先自己拍照取证，用不用得到再说。不然无责却变有责，怎么说都说不清了。还有在高速上开车一定要保持车距，尤其不能急刹到底，以防追尾和被追尾。