春节期间车主刘先生开车自驾回来后一直忐忑不安,他担心自己超速被抓拍!他清楚地记得,有一段路限速120km/h,当时手机GPS导航并没有提示超速。自己瞄了一眼车速表,发现当时车速在125km/h至130km/h之间。后来自己查询并没有超速记录,这究竟是为什么呢?
仪表显示的车速是怎么测到的?
整车上的车速数据来源有三个:一个是ESP通过车轮转速计算的车速,这个已经考虑了轮胎尺寸和打滑等等因素,然后相应的车速计算结果会发到CAN通讯总线上,被其他控制器接收,其中也包括仪表显示。
另外两个车速数据来源:分别是变速箱输入轴转速传感器,还有输出轴转速传感器,通过传感器布置的位置以及和车轮之间的转速比可以间接计算出车速。但是这两个速度信号一般不会发送到CAN总线上,只在变速箱控制系统内部使用,不会被仪表显示接收。于是大多仪表显示车速的唯一来源是ESP发到CAN总线的车速信号。
大部分车速表偏高比实际车速高?
根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008),汽车用车速表在装车状态下的一般要求、指示误差和试验规范中规定:车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”的关系式。
如果汽车的实际车速为40km/h,车速表指示值应该在40km/h至48km/h之间。车速表指示车速比实际车速高,完全是出于保障驾车安全考虑的。
说到这里也许有车主会窃喜,下次看到限速也可以小小的超下速了?错!限速都是为了安全,减慢行驶、保障安全才是根本。
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双实线和单实线有什么区别
双实线和单实线有什么区别
单实线或单虚线是指同向只有一股车道的;
双实线是指同向有二股车道以上的。
一、区分车道实线
一般划单实线的马路不是很宽,如果单边通行两辆车就很挤了。右侧再划一条区分机动车道与非机动车道的白色实线,主要目的就是告戒车辆不准越线超车;
而划双黄实线的马路一般比较宽敞。最起码是单边两车道再加一条区分机动车道与非机动车道的白色实线,马路宽,造成司机转弯或者过路口时区分车道难度加大。如果在这样的路段使用单黄线很可能会开错道,使用双黄线就很容易区分了。
二、区分可左转弯区域
单黄线有的地方划了虚线,这表示此区域允许车辆左转弯或者调头,同样,对面行使过来的车辆在此区域也有左转弯和调头的权力;
但双黄线就不一样了,有的路段同一个地方,一边画虚线,一边划实线,这就表示划虚线边行使的车辆在此区域可以左转弯,而对向的车辆在此区域不准许左转弯。