最近跟一些学员聊了科目三,他们考科目三的经历,发现路考挂科不外乎就以下3种因素造成的:
一、技术因素造成的
要说路考难点,我觉得非靠边停车和直线行驶莫属。
1、靠边停车:要求停车后,车轮与道路右侧边缘线距离在30公分以内,要求一次性完成,并且还不能蹭到边缘线。
靠边停车30公分技巧:
(1)找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车”的指令时,先确定靠边停车的位置,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。
当车头中间与道路右侧边缘线重合时,迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,对车子进行微量调整。
(2)调整右侧距离,直至车前把手将遮住边线边缘
观察车身右侧与道路右侧边缘线之间的距离,进行调整。直至右侧前门把手位置,将遮住边线边沿,或者将“接触”时,迅速顺直车身。
2、直线行驶:当发现方向跑偏了要及时调整,调整的角度一次不能超过15度。
二、细节因素
主要有:
1、起步、超车忘打转向灯
2、忘系安全带
3、车门没关好
4、打转向灯后不足3秒就变道
三、考场因素
要么是不熟悉考场、要么是不适应考试车。常见的有熄火、多次挂档不进等。
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学车技巧调整座椅,科二科三一把过
第一次上车,教练都会先让学员试着调座椅靠背,找到适合自己的坐姿。固定下来之后整个学车过程就不能再变了。一个人的技术练得再好,座椅没调好都会导致考试挂科。
在学习调座椅的方法之前,有必要熟记上车后三个操作的顺序
一调座椅、二调后视镜、三系安全带
Ps:顺序不能乱,先后视镜再座椅的话相当于没调。
坐姿
首先,臀部要尽量往后靠,贴在椅背上。如果坐的太靠前,不仅重心不稳没有支撑点,而且操作时身体容易前后晃动,导致看点有偏差。
其次,背部挺直还是弯曲也要注意,因为有的学员平时练习呈放松状态,看的点是一个,而到了考试一紧张背部挺直,看到的又是另外的点。
座椅高低
达到什么高度才算标准呢?视线既不会被方向盘挡住,又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。
位置远近
调整位置的按钮一般在座位下方,拉住调节杆,双脚微微用力,就可以前后挪移了。当然,打方向盘是否顺畅,脚踩离合、刹车踏板是否灵活,判断远近还是要以你为准。
手臂判断:双臂伸直,手腕刚好能搭在方向盘正上方,这样便可以保证灵活操纵。
左右脚判断:两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话,腿伸直了反应相对会慢。
靠背角度
与平常驾驶不一样,考试时靠背并不是越往后越舒适就越好,同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。
全部完成后,系上安全带,就可以起步了!