倒车入库虽然车身进库了,但是在后倒过程中,如果方向没有修正好,很容易车尾碰线,怎么解决这个问题呢?
平行调整法
在车子回正方向后,观察后视镜,一般这时候观察右边后视镜,车身与边线如果平行了,直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行,就要小幅度修正,直到平行。这里需要注意的是,离合器控制平稳,控制慢,让车子的速度慢下来,留给自己多一点时间来调整。
后视镜中,如果车尾往右偏,那方向盘向右打半圈,让车慢慢走到平行。同理,车尾往左边偏,则方向盘往左打半圈。注意,在修平行的时候,也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离,一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则,但是如果车尾偏太多的话,修的时候要适当加大角度,一般是打到12点钟方向,但是偏太多就可以修到2点钟方向。
修方向的时候,双手不要离开方向盘,防止乱向。很多考试车由于用久了,方向盘比较松,稍微没扶稳,方向就会有变化。本来修正就只要小角度修,但是如果方向盘不稳,就达不到预期的调整效果。切勿双手交叉打方向,我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向,交叉打方向乱向了,车身就会出库。
当车身与边线平行时,方向马上回正,到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行,但是已经到停车点了,马上停车就好了,考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行。
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倒车入库总失误,记住这些话简直就完美了!
为什么停车很多地方要求倒车入库。这个问题我以前也不是太明白。
直到亲眼目睹了一起事故,我才恍然大悟。
某日在路边划有停车位,就是于道路垂直九十度的倒车入库版的车位,当时事故车主是车头朝里,车位朝着道路,旁边的车辆也是如此。当他倒车出去时,事故发生了。刚出去半个车身,砰一声与车行道一过路车撞到一起。
其实原因很简单。
第一,驾驶员是倒车出车位,车头在里,车尾在后,这就导致了处理不及时也不能很好的判断道路上的情况。
第二,周围车辆车尾的遮挡,导致视野的盲区。加之道路上正常行驶的车辆速度并不慢,等互相发现时已经来不及采取措施,只能硬着头皮撞上去。
其实要避免这类的事故很简单,停车的时候车头向外,只要车出车位是开出去几十厘米就可以完全的看到道路上的情况。双方车辆都可以互相发现。这种事故就可以避免了。特别是SUV 越野车等车尾较大较高的车辆更加要注意。
同时在我们停车的时候我们都不太可能一前进的方式进入这类车尾,因为一般车辆的后轮是不能左右转动的。基本上现在市面上的车辆都是前轮是转向轮,后轮是不可改变方向的。
在车辆开圆圈的时候我就可以发现,车子的前轮半径是大于后轮半径的。因为车子的旋转中心是在车子后桥的中央。所以这就导致了我们倒车就可以很轻松的进入狭小的空间,然前进的方式也有可能导致车辆的擦碰。
所以奉劝大家停车时尽量倒进车库,一是为了你和其他驾驶员的驾驶安全。二是倒车进入车位比前进进入车位要简单的多。
同时也提一句,出车位的车与道路上行驶的车相撞,是出车位的车的责任哦