新手上路开车小技巧。
一 练感觉 练到‘得心应手’,‘车随心动’。
人在车上飘,感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会,需要练到车即本人的境界。新手上路开车技巧提醒你,如车感中最基础的训练科目:起步停车训练,其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点,怎么找?有三种说法:[1]两快一慢一停顿。[2]一快二慢三联动。[3]车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉,这一点位微妙在不可能具体量化上;所以,你就会看到新手的起步三点头,闯动,坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动,少动’:即是指路面驾驶中,方向盘操作的角度不宜过大过多,车行方向有走偏趋势就要调整,是谓‘早’,调整的量非常微小,是谓‘少’,而这个早少量的集合,也是一种感觉;另外,象超车并线,跟车会车等行车技术,也讲究的是感觉。总之,要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分,做到操控自如 ,车随心动的境界。
二练协调 练到‘眼疾脚快’,而后‘眼疾手快’。
协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如,停车起步熟练阶段的油离配合技术,通过路口的跟车技术,都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上,根据情况决定点刹的力度,而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度,将直接决定行车安全。此项科目如何练习?想象行车中前方有异动,右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作,不断加快动作节奏,直到练成行云流水般熟练。新手上路开车技巧告诉你,如果行车中出现侧滑,甩尾,翻车,撞人等不可控现象,均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如,油离配和操作中,左右脚是‘翘翘板’的关系,左脚抬,右脚下,起步。右脚抬,左脚下,排档。左右脚协调不好,就会出现‘点头’,‘穿车’,‘轰空油’等现象。
三 练卡量 练到‘艺高人胆大’。
新手上路开车技巧中所说的卡量,指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量,比如,公路掉头,停车场进出,路口左右转弯等。新手上路开车技巧教你,最有效的训练是‘3-2-1-0’法,即在一挡怠速状态下,本车相对其他静止目标的前,后,侧卡量练习。动态卡量,主要是在主客双方都在相对运动时的卡量,其实际应用是超车并线,会车跟车等,动态卡量最大不同是要加上速度的因素。
新手上路开车具体操作技巧:
1、上坡,坚持走自己的道,不要理会别人。若在中间一条道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样的话,别的车辆就很难插入。还要注意车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在任何情况下,都要保持行驶在自己的位置上。
2、采用倒车停车方法,可插入较窄停车位,通过反光镜,当后车轮过了停车位的中线,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3前后距离以后,再回方盘即可安全入位。
3、眼观六路,注意观察前方车辆行人的距离和动态情况,通过后视镜观察后面车辆的动态,观察路面分道线和路面情况,环顾左右车辆的动态情况,注意十字路口的车道分道线的指示牌,确定自己行车、停车的车道,同时还要注意路旁的警告、指示标志等,以选择正确的行车路线。
4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。一般来说,起步后,车子开动之后放二挡,四十码左右就可以换三挡了。
5、很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
6、遇到红灯,提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。
7、发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中,多级油在高温条件下仍然具有一定黏度,能够保持良好的润滑作用,从而减少油耗。另外,使用多级油不仅能节省燃料,还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
8、在夜晚行车时都开着远光灯,当发现对面有来车时,驾驶动作依次为:A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为近光灯;如果对方跟你一样有此动作则好,否则,继续重复并轻抬大灯开关闪他。
9、轮胎用米其林、机油用壳牌、蓄电池用瓦尔塔(江森新产品)、音响用SONY,基本上很少出问题,即便有些小毛病,厂家也是保修的。
10、车上的电子设备越来越多,但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的,无论多先进的电子设备,都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限,倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候,安全驾驶的关键还靠你自己!
以上是新手上路开车技巧内容,对于新手司机来说,心态是十分重要的,所以大家开车上路一定要保持一个平稳的心态,不要过于紧张。
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我来分享一下考驾照的经历。记得我是今年上半年报名学习驾照三千六百元人民币不知道算不算便宜?报完名以后就要先把科目一的题研究好,还好我是早有准备,在没有报名之前就已经把题目练的差不多了,95分没有问题的。等了半个月教练叫我去练车,练习科目二的技能,那个时候科目一还没有考试,科目一考试得时间是四月二十八,提前练习科目二挺幸运的。
第一次看他们倒车入库觉得不怎么难,有个同学让我倒一把,我就试试可是倒不进去,这才觉得也不是个容易的事啊!教练来了,我们几个新来的教练叫我们技巧,教了一遍点也都记住了。一个中午练习了七八遍没有任何失误挺高兴的,伙伴们也都说我车感比较好,教练也问我以前是不是开过车。我回答,没有,第一次摸车,其实我心里清楚这样并不好,只有失误错误才能学到本领。果不其然第二天倒车入库就跑偏了,当时很失望赶紧总结经验,经过几天的研究倒车入库总体来说差不多成功了,倒车入库练习了有半个月,每天重复这倒车入库的项目。哎,练的都吐了,大家都是这种感觉,教练说科目二最难的就是倒车入库,下面开始教侧方位停车,教完点之后,开始实施方案,各种研究,努力总是好的,侧方位停车不错,几次试试都很成功,据教练说所有的技术难点都在倒车入库上面,练了几天的侧方位停车之后开始跑全程,全程包括,倒车入库,侧方位停车,半坡起步,直角转弯,曲线行驶,这五项一起来练。
就这样练了一个礼拜之后,我到了考科目一的时间了四月二十八,顺利考过96分,那么就确定科目二考试时间是五月十三,还有半个月的时间来练习,时间充裕的很,也是教练的原因,没有百分之百的把握教练不会让你去考试的,半个月的艰苦奋战,终于迎来十三号这一天。这一天凌晨三点就醒了,睡不着压力大,因为全职学驾照没有工作,如果考不过去时间会推迟一个月,所以压力是有的,五点多到驾校热热身,八点多到考场,开始备战,到中午我顺利进入考场,我居然是中午最后一个考试的,快到我的时候喇叭通知,今天中午结束考试时间到了,下午按照顺序来排,我自然是第一个了。中午我没有回家,继续返回驾校练习科目二的项目,时间很快到了。
下午我第一个上车的,往车里一坐系上安全带,心情不是很紧张,因为一个车里的学员都过去了,我自然也不会紧张,原因也是我中午在考场观察了二个小时,很自然的状态了。开始进入倒车入库,倒车入库进库的时候,停车点也是对我很大的考验。因为考场的车我没有坐过,怕找不到点,入库不到位,我就按平时的练习找到了一个差不多的点,伴着一声右库合格,我的心放下了左库自然也没有问题了,然后侧方位停车,半坡起步,过了半坡起步之后,我明白我丢到了二十分,但是依然合格了,直角转弯,曲线行驶,都过了。此刻我听到考试合格,一脚油门伴随着发动机的轰鸣,我估计我那一脚发动机转速不低于四千转速,如果是我的车子我不会这样开,我当时也不懂一档声音这么大,而且还跑不快,我当时真愚昧。
好了,过了,轻松了,欧耶!开始备战科目三的项目,因为人多等了一个多月才开始练习科目三,教练说最关键就是,加减档。都说科目二过了之后驾照就算一半拿到手上了,其实没那么简单,因为科目二是全封闭的,科目三是在路上跑,很多意想不到的事情都会有,其实科目三没啥好说的,都是自己根据道路情况的变化而作出判断,那么科目三由于时间少,人多,所以练车机会不多,我回到家里躺在床上,闭上眼咯模拟科目三全部的操作方式,至于夜间模拟灯光,我是用家里的电瓶车作为练习方法,其实很有效果的,就这样教练顺利的让我去参加考试,科目三考试时间是六月二十七号,还有要分享的是我在等待考科目三的时间,科目四的题目我已经练成了,100分不再话下,模拟科目四考一百分已经不是问题了,我开始用最短的时间来考出科目四的满分,2分15秒以最好的成绩在车轮驾考中排名安徽全省第一保持好几天,很幸运让我有种上学时从未有过的骄傲。
好了,科目三的时间到了,早上起来很早,教练又交代了很多事项,最好教练说你们都能考过去。我第九个考试,上车之后,模拟夜间灯光顺利,开始起步准备,什么情况?车子很抖动,原来手刹没有放下,安全员还看了看我,谢谢你,安全员挺不错的,我运气也挺好的,遇到很好的监考老师。起步后,进入向右变道,然后路口右转弯,再进去加减档,经过学校,经过路口,经过人行 横道,超车,掉头,路口直行,直线行驶,经过公交车站,路口左转弯,靠边停车。就这样科目三过去了,我下车后也惊魂未定,就这样过去了,结束了,隔了一天,我就参加科目四的考试了,平时的积累,顺利以第一个考完.满分的成绩出来,很开心,第二天中午到驾校去拿的驾照。
说点题外话,初中我没有毕业,其实很喜欢同学之间的友情,学驾照又让我重新找回了享受同学之间的友情,现在想想很不舍那三个月的所带来的友情,大家一起讨论如何如何进步,你错了有人给你指出来,这种一起从不会开车,到学成归来,也让我有种不一样的人生体验,在工作的这些年厌倦了勾心斗角,尔虞我诈的日子,难得抽出来一段时光来享受平静、安逸、团结的日子,一起交流各种问题。其实生活中我们应该在一段很平淡的时光中,感受一座城市中所带给我们的美好回忆,也让享受现在的生活状态来弥补过去,一些遗憾,我在驾校的时光弥补了上学时所有的遗憾,很享受。以后生活会有更多的挑战经历,我们把握好,不要让美好生活成为遗憾。