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学驾心得:科二3要点+5难点!助你顺利通过考试

学车动态2018-03-25 03:43

3要点

01掌握两项基础

1、压离合。离合控制着整个科目二,想让车辆保持匀速行驶,并且做到不中途停车不熄火,第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。

2、方向盘。考试中压线,大多是因为打方向的时机和方法不对。学员一般采用十字交叉法,其次握姿也要对,否则打方向的过程中会出现不及时和记不清打了几圈的情况,影响看点。

02注意三处细节

一上车,先调座椅,无论后视镜的位置对不对,都把它打乱了再调,到考试印象才会深刻;

每次训练都把安全带系上,养成习惯后期才不会总是忘;

起步之前检查手刹有没有放,不然怎么死的都不知道。

03把握好心态

学员容易担心考试途中遇到这样那样的问题,结果还没上考场就怯场了。所以导致考试失败的因素,不是你能力不行,而是心态不好。

5难点

01倒车入库

难点在于压线。原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。

看点看线心中要有数,打方向必须及时做到快打快回、打多少回多少。

02侧方停车

由于离合的半联动点很难掌握,再加上频繁打方向,车速很容易忽快忽慢,太慢就会导致中途停车,太快则会看过点。

熟悉离合的半联动点,就要做到“慢抬”,通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要控制在匀速状态,不要以为练熟了就可以放快车速,也不要保险起见无限压低车速。

03坡道定点停车和起步

在坡道起步时,如果离合抬得过快,就会熄火。抬不到位松刹车,就会后溜。

起步之前,先试一下离合的松紧;起步时,情绪放松不能紧张,离合抬得既不要太快(找不准半联动还容易熄火)也不要太慢(防止起步超出规定时间)。

04直角转弯

驶入直角弯前先把车身摆好,车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线;

打方向要迅速、及时,不能太早也不能太晚,转过弯后记得回正。

05曲线行驶

只要找准点位,都可以顺利通过。容易出错的地方恰恰在出口,很多学员得意忘形,忘记回方向,就在最后压线了。

以上就是圣友驾校小编给大家整理的学驾心得:科二3要点+5难点!助你顺利通过考试的全部内容,希望对广大学员有所帮助。圣友驾校报名咨询电话:13905740498


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防止追尾豪车被吓尿,交通法规要记好!

万众瞩目两年一届的上海车展现现已进入倒计时阶段,距离上海车展开幕还有4天。

除了关注今年上海车展的豪车之外,作为我们正在考取驾照之路的学员们,请把嘴合上,擦擦嘴边的口水。

接下来我们讲一下,“十次事故,九次追尾”,追尾在交通事故中所占的比例非常大,试想追尾到一辆价值上百万的豪车,事情似乎就没那么简单了。

今年1月份,广东深圳一辆出租车追尾了一辆价值400万元的法拉利458,导致法拉利出现严重的刮花。

据称维修费用高达10万元以上,事故责任为出租车全责。

对于出租车司机来说,这无疑是一个晴天霹雳,一次追尾就得付出10万多的巨额赔偿,这个教训确实很惨痛。

不过有时候追尾并不一定是后车的责任,在一些特殊情况下,追尾则是由前车承担事故责任。

下面就根据交警对最新交通法规的解读来告诉大家,这6种情况下你追尾别人可以不用负责(或不用负主要责任)!万一以后追尾豪车,没准能保住你多年打拼的家产!

一、前车掉头

正如交规里所说的“转弯让直行”原则。

如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,事故责任与后车无关,由前车承担事故责任。

二、前车压线

如果在行驶过程中,前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中,如果与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。

但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。

如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责,因为前车并没有影响到后车正常驾驶。

三、开斗气车

如果在行驶过程中,前车跟你斗气,在你前方紧急刹车或紧急并线挑衅你时,发生了追尾或碰撞事故,则由前车承担事故责任,与后车无关。

不过需要注意的是,发生追尾或碰撞事故后,后车需要拿出前车有开斗气车的证据(例如行车记录仪视频等),才可以认定责任,否则警察是不会听一面之词的。

四、强行变道

在路上正常行驶时,要是看到有车强行变道或加塞时,千万别慌张避让,要是因为慌张避让而撞到其他车辆就是你的责任了。

这时,只要好好开车就行,因为一旦撞上强行变道的前车,也是前车负全责。

五、倒车、溜车

一般在等红灯或排队上坡出地下停车场时,如果后车没有移动,前车因倒车或溜车而造成的追尾则由前车来承担事故责任,与后车无关。

六、道路上停车不打双闪、不放警示牌

如果前车因故停在正常行驶的车道上,没打双闪警示灯、也没放警示牌,此时后车与其发生追尾碰撞,一般由前车来承担主要事故责任,后车负次要事故责任。

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