一、科目四考试简述
科目四考试即安全文明驾驶常识考试,在路考合格后进行。根据公安部123号令,实际上并未有科目四的说法,正式的名称为“安全文明驾驶常识考试”,因大部分学员以及驾校为区分科目三路考,习惯称之为科目四。科目四100分其实不是难事,认真看完下面就好啦。
二、科目四考试技巧题库
1、2016年5月更新版科目四题库,小车1126题,大车1023题。
2、目前最新的题库版本即为2016年5月版。
3、考试题库为全国通用版本,不存在地方题。
三、科目四考试内容
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题,小车类驾照从1126题中抽取,大车类驾照从1023题中抽取,每题2分。
2、考试时间为30分钟,答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题,前45题为单选题,最后5题为多选题。
4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
四、科目四考试技巧合格标准
90分合格。
五、科目四考试补考说明
科目四未通过只需补考科目四,由驾校预约进行补考,不受补考次数限制,未通过可一直补考,科目四补考不需缴纳补考费用。
六、科目四考试其他说明
1、考试完毕后一定要签定确认,不论是否合格与不合格!
七、科目四考试通关技巧
1、对错
对的:
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的:
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
2、灯光使用
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”
3、上下坡制动
下坡提前,上坡推迟。
上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)
4、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
5、动画题
动画4、5、6选三种违法行为,动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
6、ABS防抱死系统
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长
未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶 需停车检查原因
7、同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待
8、有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走,路口50米内不得变更车道
9、行车制动踏板
脚刹车
驻车制动:手刹车
发动机制动:低档行驶
加速踏板:油门
10、交警手势
交警脸看向你有三种情况
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行,
2、交警脸转左侧看你-左转弯,
3、交警脸转右侧看你-右转弯。
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
对于科目四考试技巧,我们一定要掌握好,由于题目众多,很多学员在考试的时候经常都会出现题目遗忘的情况,所以考试技巧是十分重要的。
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刚开始练习科目二,怎样快速学会控制车速?
车速控制在学车过程中是极为重要的一部分,从科二用离合和刹车来使车辆低速前进,到后面科三油离刹的配合,要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内,需要掌握这些技巧。
车速控制不好的原因
1、依赖性强
练车时过度依赖教练,让踩刹车就踩刹车,让抬离合就抬离合,对车的行驶状况失去了自己的判断,正因为“一切有教练”,养成了依赖心理。
2、鞋底过硬
科二一定要穿一双柔软的平底鞋,这点很多学员挂科了才意识到。尤其是(坡道)起步离合的抖动,穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓,能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。
3、离合器踏板:
①踩踏姿势不正确,脚会从离合器上打滑;
②踩踏方法不正确,容易造成熄火和中途停车。
4、车速失控后不懂得如何处理
训练场一般在平坦的路面,稍微有个凸起坑洼就慌了手脚,一下子大踩或大放,或是死踩刹车不放。
5、长时间踩容易脚麻
要不就是座椅没有调好,要不就是踩踏方式不正确。
车速控制不好的对策
1、从自身找原因
首先装备要提前准备好,不要到考场才想起来换;其次平时就要养成不依赖教练的习惯。
2、控制车速的技巧
①通过拉直线来练车速:前进,后退,保持车辆在直线上行走的同时,不断踩、抬离合来观察车速的变化,感知车辆的抖动状态。
②离合和脚刹配合
踩离合的姿势:大多数车型都是用前脚掌踩踏板,后脚跟支地,好让脚来回移动。另外,长期练下来如果感觉到酸麻,试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。
熟悉离合的半联动:知道抬到什么程度是半联动,熟悉平地和坡道起步有什么区别。
离合和刹车:离合要快踩慢抬,任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目,可以通过轻点刹车来达到降速的目的。
③方向盘:打死方向盘时,左脚要稍稍预留一点空间准备抬起,因为车轮打死会产生前进的阻力,使车速变慢。