关于ABS系统的工作原理,我们在昨天的文章中已经提到了,对此感兴趣的小伙伴可以点击查阅《汽车的ABS系统是如何工作的?想知道的进来看看吧》,在此就不多说了。今天,我们主要来聊聊ABS系统出故障之后该如何处理。
大家都知道ABS对刹车系统的重要性,而且ABS也属于机械部件,既然是机械部件就有可能出现问题。正常情况下,打开点火开关之后,所有的指示灯都会点亮,当然也包括ABS指示灯,这是由于系统进入了自检程序,当自检完毕后,如果没有问题,指示灯就会熄灭,只需要很短的时间。ABS指示灯也是这样的。
如果ABS系统出故障了,ABS指示灯会有以下几种情况。
1.ABS指示灯一直没亮过,就是说打开点火开关的时候也没亮。
2.ABS指示灯不熄灭或者一直处于闪亮状态。
3.在行车过程中ABS指示灯突然点亮。
这几种情况都说明ABS系统出现了故障,虽然不影响普通的制动系统,车辆还能正常的制动,但是,ABS已经出现了问题,会影响紧急刹车时的制动效果。所以,在ABS指示灯点亮之后,建议低速行驶,不要再采取紧急刹车,以免发生意外。因为ABS的主要作用就是防止车辆在制动时发生侧滑或者跑偏,还是尽快到维修店去检修为好。
还有另外一种情况,就是ABS指示灯和刹车制动系统指示灯同时点亮,那就说明可能整个刹车系统已经失去了作用,车辆可能丧失了制动功能。此时的车辆必须立即停止使用,就不是建议了。然后检查刹车油是否足够,如果低于最小值,说明刹车管路漏油了,这是最糟糕的情况,只有报修,让专业人员来处理。如果刹车油没少,还处在正常范围内,说明只是ABS出了问题,普通的刹车系统还能用,这种情况也应该及时到维修店去检修。
有一点还需要注意一下,ABS系统只有在制动踏板完全被踩死的时候才能发挥作用,如果在正常刹车时也会出现异响或者有弹脚的感觉,那说明是刹车片或者刹车盘出了问题,这种情况也应该及时进行检修,估计只能换新的了。
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找半联动点的方法有很多,在这里小编和大家分享两个比较简单的方法:
(1)观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动位置了。
(2)在离合器抬到半联动位置的时候,车辆就有一种微微往前冲的感觉,这时离合器就处于半联动状态。
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2、上车所有准备工作做好后,别急着开始考试,先测下离合器半联动点的大概位置。