平安驾校百科：倒车入库修正很重要，但是预判更重要！

在考倒车入库的时候，学员挂的最多的原因就是压线，虽然一直都知道方向要宁早勿晚，也知道怎么修正，可是道理我都懂，考试的时候根本来不及修正，就压线了呀！

所以，今天驾考的平安驾校小编就来和各位童鞋们讲讲倒车入库中预判的重要性，以及如何预判。

倒车入库需要预判，判断什么？

1、判断下个点出现的时机

倒车过程中，怎么能够把握打方向的时机，做到宁早勿晚，最好刚刚好呢？

你就需要很熟悉整个倒车入库的流程，清楚大概什么时候参照点会到位，尤其是那些本来不在后视镜中的点（比如右倒库时，库角不是一开始就在后视镜的视角的，而是在倒库过程中慢慢出现的），提前判断出这个点，有助于学员提前做好打方向的准备，可以很有余地在适当的时候打方向。

2、判断接下来的车轮行驶轨迹

判断车轮的行驶轨迹就是为了判断之后车轮是否会压线，很多学员来不及修正方向就是在这点上失误了。

打完方向之后，因为没有出现极度大的偏差，很多车感不好的学员都没有感觉到自己的方向已经偏了，当半个车身都入库后才发现一边车身特别窄（或者宽），此时已经来不及修正了，不是在倒库过程中压线，就会在左出库的时候压线。

倒车入库需要预判，怎么判断？

1、熟练倒车入库的操作流程，熟练程度以“每过一个点，脑海立马浮现下一个点大概什么时候出现在什么位置”为标准；

2、打完方向，时刻观察后视镜中车轮距离库角/库线的距离、角度，只要在车身进入车库之前，但凡有点偏差，回一点方向都可以补救；

3、控制车速缓慢，培养车感也必不可少。

以上就是元贝驾考平安驾校小编为您总结的科目二倒车入库如何预判的方法。

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随驾联盟：武汉正式推出市内陪练，你知道吗?

在武汉这个交通发达的城市，汽车随处可见，基本上也成为了人们的代步首选，同样每年考驾照的人也不少，据随驾联盟统计，武汉这个城市每年都会有50万上下的人考驾照，但考完驾照会开的并不多，四处可见的就是马路杀手。

相信大家在阅读新闻的时候经常可以看到这样消息，某某路段发生连环车祸、某高速男子停车与大货车相撞等等。是的，现在越来越多的新手司机拿到驾照之后是完全不会开车的，简直就是驾照造出来的一个马路杀手。

　　造成这种事情发生的原因是什么呢?

驾校之间的恶意竞争，武汉近年来，报名不断降低，驾校之间想通过降低报名费用来吸引更多的学员，这种恶意竞争的手段，最后也导致了驾校毫无利润可图的局面。

驾校没有利润，教练工资那就更多不用说了，教练工资低，学员就遭殃了，练过车的朋友应该体验过，练车把你骂成狗，各种吃拿卡要已经成为习惯，完全不把学员当做人看待，这是为什么有人这样评论驾校：“花钱来当狗，打骂不还手”。

虽然教练态度不好是他的错，但这也不能完全怪教练，你想一下，如果你每个月拿着那么低的工资，我想你的态度也不会好到哪里去。

但是现在不同了，武汉推出一款全新的学车APP软件，很好的解决这些问题，具体可以关注“随驾联盟”官方公众号，下载随驾联盟APP进行了解。

而且随驾联盟APP还有市内陪练功能，对于那些拿了驾照不敢上路的司机来说，只要你使用随驾联盟APP，这些完全都不是问题。你只需要用随驾联盟APP预约市内陪练，就会有附近的驾校接单，然后驾校会安排专门的教练带你上路练习，长期下来，你还怕你不敢上路开车?