鑫禄驾校百科：新手实习期开车注意事项详解

新手实习期开车需要注意哪些事项?对于部分新手来说，由于在实习期内不注意，导致最后驾驶证被吊销的情况时有发生。为了避免这种情况，我们一起来看看实习期开车需要注意什么?

　　实习期驾什么车有条件限制

相关法律规定：机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。

　实习期驾车上高速许老手陪同

据相关法律规定：对发现处于实习期且无相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上驾驶人陪同的，已经或正在高速公路上行驶的，公安交管部门将按照123号令规定，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令其就近驶离高速公路;正准备进入高速公路的，教育后劝返。

实习期驾车违法处罚严

　　据相关法律规定：

一、机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格;被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，还应当注销其最高准驾车型驾驶资格。

二、持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格;大中型客货车驾驶人在实习期内，因交通违法被记满12分的，将被注销实习的准驾车型驾驶资格。

三、但如果被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型，又符合降级规定的，还应当按规定降低最高准驾车型。

另外，我还要提醒各位处于驾车实习期的驾驶员：自2013年1月1日起，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月内为实习期。

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科目三加减档技巧

加 减 挡

前 提 条 件

-01-

首先我们要记住挡的位置，挂错挡或者低头都有可能直接挂科。

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记住挂挡顺序：慢踩油门，感觉车速明显提上来后，松油门，再把离合踩到底，挂挡，再抬离合，再踩油门提速（如果路况允许就要连续加挡，重复这个动作）。

加 挡 教 程

我们在平时训练时，挂挡前，如果能确保前方安全，可以迅速看一下仪表盘的转速，感受一下你踩油门的力度和转速的关系（当你踩下去多少的时候就可以换挡了），最佳换挡时机是发动机转速达到2000r/min左右。

还有一种办法就是慢踩油门后，心里默数3秒就换挡。

但这个会因每个人踩油门的力度不同而异，所以你必须在训练的时候就找到适合自己的数值，然后慢慢找到车速和油门的关系。

如果你踩得轻就要数到4，如果踩得重可能数到2就可以换挡了，但千万要注意不能踩得太重，万事都以安全为主。

这两种方法都是为了帮你找到车感，就是你不用看仪表盘不用默数，就知道油门踩到什么时候就可以换挡了哦。

减 挡 教 程

加挡都是在前方路况通畅的情况下进行的，而减挡则要面对红绿灯、行人过马路、掉头、转弯以及其它意外情况。很多人可能纠结加挡要一挡一挡加，那减挡是不是也要一挡一挡减呢？

其实不是的，减挡是可以跨挡减的，可以直接从4挡减到1挡，但前提是速度必须跟挡位匹配，如果你直接在高速的情况下从4挡减到2挡或者1挡，肯定会挂科，还可能损害发动机。

考试中需要减挡的情况主要有以下四种

遇到红绿灯要停车时：

如果从远处观察到绿灯变成红灯后，等你到了必须要停车的情况，如果你的车速足够你到达红绿灯处时，就可以直接把离合踩到底，然后通过刹车控制车速，停车后，直接把挡位挂到空挡即可（切记不可先挂空挡滑行）。

遇到红绿灯恰好从红灯变成绿灯时：

跟上面情况不同时，你到达红绿灯时可能不需要停车，需要低速驶过，那就需要把离合踩到底，通过刹车减速，待速度降下来后，再把挡位挂到合适的位置。

掉头时：

掉头时分隔离带和绿化带两种情况，但大部分都是用1挡掉头，也有人习惯用2挡掉头。

如果你用1挡掉头，则需要先控制车速减到2挡，再减速降到一挡（也可以直接减到1挡，但必须要把速度降下来）。

转弯时：

如果没有遇到红灯，速度可能略快（但也要提前减速减挡），一般2挡3挡转弯即可，如果遇到特殊情况则需要适当做出调整。