学员注意了!科目二养成这些坏习惯,考试99%会挂科
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科目二考试失败的原因很多,但如果是由于自己的不良开车习惯导致的,那就太冤枉了。因此,养成良好规范的驾驶习惯至关重要,这不仅仅是为了通过考试,也为了以后自己开车上路的安全。那么,学员在科目二练习中,应该杜绝哪些不良习惯?
一、坡道定点停车与起步
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉100分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉100分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡道起步过程中熄火、溜车
为了防止在坡起的过程中熄火、溜车,一定要找准半联动。左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做是非常危险的。
二、直角转弯
1、不注意转向角度
一般转向角度大的车辆,转动方向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、不注意轮差
要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得中途停车和倒车。
3、车头转到方向后操作不当
当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
三、侧方停车
1、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
2、回方向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库操作做准备。接下来就是及时打方向盘,然后及时回方向盘。如果方向盘回晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
3、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车项目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
四、曲线行驶
1、进入弯道前,不注意减速;
2、进入弯道后,不注意控制车身与边缘线距离;
3、打方向盘过快过急。
五、倒车入库
1、倒车入库失误率最大的就是离合器控制不好,导致速度过快,来不及看点位。
2、座椅、后视镜没有调节好,导致看点位不准确;
3、出库忘记打灯,被扣分;
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科目二侧方位停车的几个易失分点 解决了就不难
科目二考试五个项目中,侧方位停车并不是最难的,出现的错误简单来说就两项:压线、中途停车。使得这两项错误发生的原因各不相同,都是一些小细节,跟小编一起来看看吧。
错误一:压线
1、压左前库角或前库线
压左前库角或前库线分两种情况:a、是在倒车时右后车轮压左前库角或前库线,原因都很简单,都是因为倒车时第一把方向打的过早。第一把方向打的过早,右后车轮离左前库角太近,必定压左前库角或者前库线。b、是出库时右前车轮压左前库角或前库线,原因:出库时应该躲左前库角,方向多往左侧打,如果过早的往右侧回方向,右前车轮就会压左前库角或前库线。
2、倒入库以后压左库线或者右库线
倒入库以后压左库线,是因为最后向左打死方向的时机太早了(侧方停车一般的操作方法:打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向),如果左后车轮还没有压住左库线就向左打死方向,向左打死方向的时机太早,倒入库以后就会压左库线或者离左库线特别近。
倒入库以后压右库线,是因为最后向左打死方向的时机太晚了(侧方停车一般的操作方法:打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向),如果左后车轮压住左库线没有及时就向左打死方向,错过了时机,那等车倒入库以后就会压右库线或者离右库线太近。
3、倒入库以后压底库线
车辆完全进入侧方库后,只要车一正就应该马上停车,没有必要再往后倒车,再往后倒车就容易车尾出底库线或者右前轮压右库线。
另外,倒车的第一把方向打的过晚,导致整个车身太靠侧方库后边,最后做完侧方停车后,也容易导致车尾出底库线。
错误二:中途停车
侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库,并把车从库中开出来。在倒车和出库过程中不能停车,否则视为中途停车,不合格。
其它错误原因
上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因。但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误,可能有其它的原因。下面咱们来说说侧方停车出现问题的其它原因。
1、对教练传授的方法和点记得不牢固
侧方停车一般的教学方向盘的动作是第1步:向右打死方向;第2步:回正方向;第3步:向左打死方向。好多不合格学员在考试的都忘记了第2步,做完第1步,直接做第3步向左打死方向,而忽略了第2步导致考试失败。类似这样的情况是明显的记忆不牢固出现的问题。对于教练传授的方法和点学员们必须记的非常牢固而且条例清楚,不能模糊,不能死记硬背,否则考试的时候做出来的动作僵硬、迟钝、不协调,最终会导致考试失败。
2、长时间不练车手脚生疏
有这种普遍情况,学员练完车以后不能马上约上考试,需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段,让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱,更别说学员等待的时间可能要比三天长的多,生手去考试失败的可能性就大多了。所以非常建议学员在考试之前练车,并且参加模拟考试,考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺,这样就能极大的提高及格率。
3、速度控制的不好,过快或者过慢
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向,就会打乱做动作的节奏,手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误,同样也是不合格的。
控制好车速不是一时之功,需要在练车的时候勤学苦练,多练压稳离合让车辆保持一个速度不快不慢匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫,考试时自然就能轻松不少!千万不要等到要考试了,才知道控制车速的重要性!
4、上车准备动作没做好,倒车镜没有调到位
调好倒车镜才能看到教练教的点,才能保证侧方停车的顺利通过。如果没有调好倒车镜,就无法准确看到教练教的点,考试失败是必然的。