鸿通驾校：沪驾考“回炉考”合格率下降至41%

昨日下午，54岁的李师傅在上海车管所三分所进行他的第77次恢复驾驶资格考试，最后还是失败了。记者从上海交警部门获悉，因新增200余道题目，考试合格率由此前的近50%下降至41%左右。

昨日13时45分，车管所三分所恢复驾驶资格考试的第一场结束，该场考试考生共计40名，合格考生12名，不合格考生28名，通过率仅为30%。赵先生经过三次考试终于通过了这次“回炉考”，一出考场，记者询问赵先生之前为什么会被记满12分，赵先生称因为4次黄线违停，被记了12分，面对交警询问，以后是否还会在黄实线停车，他大声回答，“再也不敢了！”据他回忆，上一次考试，他在“快处易赔”这一类题目上失分。“‘快处易赔’的新题不太熟悉，8月份来报名考试的时候才开始了解。”

　“早知要重考就不违法了”

在考试现场，一位特殊的高龄考生引起了记者的注意，据当值考官介绍，该名考生姓李，今年54岁，已经参加了76次回炉考，但一直未通过。走出考场的李先生有些懊恼，在最新一次考试中，他得到86分，以4分之差再次没有合格。“我认真复习了，但是经常会有新的考题加进去，我年纪也大了记忆力不行了，所以一直都考不过。”下午，李先生又参加了第二场考试，这是他的第77场考试，可惜，他还是没有通过。李先生告诉记者，自己之前是一名出租车司机，2013年因为一位乘客赶着去机场，多塞了50元车费，自己便“超速”了一下，结果被交警查获，最终因超速50%一下被扣12分，之后便开始了长达三年的“回炉考之旅”。在77次补考中，李先生多次考到89分，每次都离合格线一步之遥。李先生坦言，现在新的知识点越来越多，越考越难。“早知道要考三年，我当初怎么样都不可能违法。”

考试合格率下降近一成

据车管所三分所所长龚瑛介绍，自上海开展道路交通违法行为大整治行动以来，车管所结合深入推进“大整治”行动要求，寓宣传引导和安全教育于驾驶人管理工作，切实加强满分教育考试工作。一方面，在实行满分教育时，加强地方性交通法规、交通违法行为大整治行动等的教育；另一方面，编制地方性法规题目，导入考试题库，以此强化对交通安全文明的宣传引导，使机动车驾驶人加强法律法规学习，自觉树立遵法守法意识。目前，车管所已就此建立长效常态机制，定期对题库内容进行更新、补充和调整，现已编制200余道题并导入题库。其中，涉及突出违法行为内容及处罚措施、本市新实行的机动车限行措施、驾考改革、事故“快处易赔”等。

据悉，增加地方性考试题目以来，考试难度有所提升，考试合格率相应降低，特别是“大整治”行动启动初期，由于驾驶人自身遵法守法意识薄弱，对于地方性法规熟悉程度不够，考试通过率大大下降。据统计，今年4月以来，上海参加满分教育考试的人数已达32767人，相比之前的人数有所上升，随着“大整治”的深入推进，考试合格率（人次）已从此前的50%下降到目前的41%左右。

考试作弊者或处刑罚

随着考题难度的提升，不少屡考不过的考生开始动起了歪脑筋，在与考场一墙之隔的房间里，民警向记者展示了近段时间收缴的整整一箩筐作弊工具。“有人把摄像头安在背包肩带上，结果我们发现他考试时姿势很奇怪，一检查就发现了。”此外诸如头套内的发信器，入耳式耳机，带针孔摄像头的眼镜等作弊工具也散落在筐内。

据车管所民警介绍，对于考试作弊者，车管所将交给属地派出所进一步调查。无论是申领驾照考试还是计满分后重新考试，科目一考试都算作“国家考试”范畴，作弊者将按《中华人民共和国刑法（修正案九）》的规定处理，“在法律规定的国家考试中，组织作弊的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。”“为他人实施前款犯罪提供作弊器材或者其他帮助的，依照前款的规定处罚。”“为实施考试作弊行为，向他人非法出售或者提供第一款规定的考试的试题、答案的，依照第一款的规定处罚。”“代替他人或者让他人代替自己参加第一款规定的考试的，处拘役或者管制，并处或者单处罚金。”同时作弊者或替考者都将面临一年内不得再次参加考试的处罚。

交警提醒广大驾驶员，请及时关注各类交管措施，安全文明驾驶，遵法守法，驾车行驶过程中切莫违法，做一名合格的驾驶员。

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科目二坡道定点停车技巧，图文并茂

坡道起步最怕熄火、倒溜两个情况发生，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

注意：

1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内；

2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进；

3、下坡千万不能踩离合、踩油门。

操作：

1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。当车体右侧距离6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶；

2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位；

3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成；

4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

不要手刹的起步方法：

打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。

不要手刹和油门的起步方法：

打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。