第一次上车,教练都会先让学员试着调座椅靠背,找到适合自己的坐姿。固定下来之后整个学车过程就不能再变了。一个人的技术练得再好,座椅没调好都会导致考试挂科。
在学习调座椅的方法之前,有必要熟记上车后三个操作的顺序
一调座椅、二调后视镜、三系安全带
Ps:顺序不能乱,先后视镜再座椅的话相当于没调。
坐姿
首先,臀部要尽量往后靠,贴在椅背上。如果坐的太靠前,不仅重心不稳没有支撑点,而且操作时身体容易前后晃动,导致看点有偏差。
其次,背部挺直还是弯曲也要注意,因为有的学员平时练习呈放松状态,看的点是一个,而到了考试一紧张背部挺直,看到的又是另外的点。
座椅高低
达到什么高度才算标准呢?视线既不会被方向盘挡住,又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。
位置远近
调整位置的按钮一般在座位下方,拉住调节杆,双脚微微用力,就可以前后挪移了。当然,打方向盘是否顺畅,脚踩离合、刹车踏板是否灵活,判断远近还是要以你为准。
手臂判断:双臂伸直,手腕刚好能搭在方向盘正上方,这样便可以保证灵活操纵。
左右脚判断:两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话,腿伸直了反应相对会慢。
靠背角度
与平常驾驶不一样,考试时靠背并不是越往后越舒适就越好,同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。
全部完成后,系上安全带,就可以起步了!
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3步搞定科目二、科目三座椅调整
很多学员在参与科目二/科目三的考试不能一次性通过,其中有一部分都是开车技术问题需要加强训练,其中还有一部分原因在于细节处理上,比如对于座椅的调整上。
座椅的调整对于科目二科目三都有十分重要的意义,特别是科目二场地训练,对于座椅的要求更高,座椅是否合适直接关系到对于车方位感的判断。
调整座椅的3点,以科目二场地为例:
1、调整座椅的高低
进入驾驶位,关闭好车门,座椅是不能调整高低的,所以学员需要根据自己的身高来调整自己的坐姿。基本上学员可以通过调整坐姿来微调座椅的高低,坐好了之后要能保证看见完整的车前盖;如果不能看见的学员建议可以自带一个坐垫增加高度。
2、调整座椅的远近
固定好座椅的高低后,再对座椅的远近进行调整。座椅的远近要根据自身的胖瘦和腿的长度来进行调整。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲,方便踩离合刹车时,可借助脚后跟和膝关节的力量进行控制。太近会阻碍手对方向盘的控制,太远则会影响脚对离合器刹车的踩踏。
3、调整靠背的角度
最后,需要根据个人感受调节靠背,要避免靠背过于靠后,手脱离方向盘。最佳的调整姿势:肩部贴紧靠背、伸直双臂,手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
科目三对于座椅的调整和科目二的调整方法和要求都差不多,科目三调整座椅要求视野更开阔,能通过后视镜观察实时路况。座椅位置一旦定下来,行驶的点位就定下来了,不能随意更改。