呈祥驾校百科：低价学车，到底是惊还是喜？

驾考秘籍2018-03-24 03:29

夏天就要来了，大家学车的热情依旧高涨，很多人发现一个问题：为什么驾校收费参差不齐，到底应该怎么选呢?

随着学车需求越来越大，驾陪行业面临着越来越严峻的考验，政策不断的变化!考试项目越来越多，难度越来越大，流程变得更复杂，指标却越来越少。在这样的情况下，有不少驾校为了生源打起了价格战。所以很多人会觉得，同一个城市，同样是学车，为什么价格差那么多呢?

我们都知道买东西要货比三家，这比的不仅仅是价格，还有质量和服务。选驾校也是一样的，价格一般是最后才考虑的问题。

然而，大部分学员在挑选驾校的时候，往往优先比较价格，贪图一时便宜而盲目要报名，反而会陷入了不良驾校的低价陷阱里，不仅后续各种名目的收费项目增加更多，时间和精力浪费更多。

低价学车只是部分驾校的招生噱头。价格低廉虽然很受欢迎，但是，驾校资源毕竟有限，报名人数过多必然导致教练资源分配不均、练习车辆分配不足、学员的教学进度慢、考试资源短缺等众多问题，严重影响了学员的学车质量!

学车和买东西一样，一分价钱一分货，所以大家在报名学车时，无需在费用的问题上过多的纠结，更不要将本地学车价格和外地作比较，要理性对待学车费用的差异。学车最重要的不是比别人省了多少钱，而是你学到了多少开车的技能!

全方位考量才是选择驾校的最优方案。通过各种途径了解驾校的口碑和教练的评价，实地考察驾校的办学条件和办学资格是否规范，条件允许的话可以申请试学，以确认教练的水平是否达标等。理性对待，避开低价圈套。

以上就是呈祥驾校小编给大家整理的呈祥驾校百科：低价学车，到底是惊还是喜？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

低价学车，到底是惊还是喜？相关阅读：

侧方停车考试绝招，老司机都收藏

考试目的与考试要求：

考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

考试要求：

驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

(图1 侧方俯视图)

考试技巧：

1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

(图 2)

2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

(图 3)

3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

(图 5)

5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

(图 6)

侧方考试注意事项与意外情况处理：

1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)