1、换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里程规定的车速范围才换挡。
2、换挡要快
换挡的关键点就是速度要快,百米加减挡必须要在一定距离内完成,所以对手速是有要求的,一下换挡指令,以最快的速度做完踩离合、换挡、踩油门的动作。
3、换挡要目视前方
考纲规定,换挡时低头去看都是要扣分的。挂挡时,用力要轻,忌生猛,如果太用力反而容易挂错挡,想要达到快速必须用力轻。
4、逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡,挡位的更换顺序只能是一挡到二挡、二挡到三挡逐级更换,否则会扣分。如果不小心挂错挡位,可以立即踩下离合器,将挡位退回空挡,再重新挂挡。
5、起步挡位控制
不要相信二挡起步更快更稳的谣言,起步挡位就应该在一挡。只要是车辆由静止到启动,挡位就应该保持在一挡上。
换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡; 注:怠速换档
3.抬离合、加油。
换挡口诀是:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。
换挡口诀详解:
1.先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;
2.马上动手:左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板:便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
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科目三考试最容易扣分的地方
科目三考察学员在实际道路的驾驶情况及应对突发情况能力,由于项目较多,学员们一不注意就会被扣分。下面总结了一些科目三考试中最易失分点,大家来看看。
1、起步、掉头、转弯时车灯开启不足3秒
在起步、路口左转、掉头、超车项目考核时,考生需在左转向灯打开3秒后再转向。在变更车道和靠边停车时考生需在右转向灯打开3秒后再转向。但是有部分考生总是习惯性的一打开车灯就变道,这样是会扣分的。
2、超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,必定会失分哦!
3、通过学校、公交站台时,不踩刹车
通过学校、公交站台、会车、人行横道时,学员需轻踩刹车约2秒左右,将车速降到30km/h以内。很多学员在考核这些项目时并没有这么做,以后一定要加以注意。
4、档位与速度不匹
学员要熟悉什么档位配什么速度。很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样是肯定不能通过考试的。注意:1档速度在0km/h至20km/h之间,2档速度在10km/h至30km/h之间,3档速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
5、操作失误导致熄火
熄火的原因很多,主要是考生太紧张。学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好都会导致熄火。熄火后启动发动机时未将档位置于空挡、起步时未松手刹、不用一档起步、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等这些小细节都会导致扣分。
以上就是科目三最易失分点,打击参考一下,考试的时候学员们一定要细心,希望这些能帮到你们,祝考试顺利。