安达仕驾校：学车为什么科二的教练和颜悦色，而科三的教练面无表情

在考驾照的时候很多学员都会反馈一个问题，因为有的驾校是科二科三都不是一个同一个教练，这样教练之间的对比就会很明显，那么为什么有的学员会说科目二这个最容易挂科的科目教练在平时的教学中还比较和蔼，但是科三这种通过率比较高的反而教练很严格，让你心生不起一点玩笑的心呢？

科二：

科目二（又称小路考），机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。

不论是哪一个考试项目，都是在训练场上训练，周边有一起训练的学员以及教导的教练，场地空旷且大，地利人和都具备的话基本上根本不会出现意外，在加上科二本来就比较考验心理素质，所以科目二的教练基本上很少严着脸加重学生心理负担。

科三：

科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

大路考就相当于要上路了，到时候路上的危险因素是连教练都无法避免的，如果平时练车儿戏了，学车考科三失控的人还少吗？换一个说法，如果上路，教练还对你嘻嘻哈哈，你会认真学车吗？所以啊，请相信教练不是真的要对你严格，只是想对你的安全负责。

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侧方位停车最大难点，如何保证车身不出线？

侧方位停车考试中，学员最多挂科的原因都是车身出线！

为什么车身这么容易出线呢？按照科目二评分标准来看，即使车轮没有压线，车身上的部分出线被系统检测到，那就是车身出线了，必挂无疑。

那么侧方位停车如何保证车身不出线呢？下面小编就给大家支几个招。

1、右边车身出线

原因：在最后向左打死方向这一步，方向打晚了。方向打晚，不是看错了点，就是车速过快，方向跟不上速度。

对策：首先，你要清楚什么时候向左打死方向，观察左后视镜中，看到车的左后轮压到虚线时，迅速向左打死方向。

如果你看的点是对的，下次就将车速放慢，方向再打快一点；如果你每次看这个点，右边车身总是出线，那么下次在车的左后轮即将碰到虚线的时候，再向左打死方向，这种方法需要多试几遍，才能找到最适合的那个点。

2、尾部车身出线

原因：在一开始向右打方向这一步，方向打晚了。还是上面所说的2个原因。

对策：一般标准的看点方法是，倒车时，看右后视镜，库前线（线①②）一消失，立即向右打一圈方向。

如果点位正确，考试时还可以补救一下，在最后停车的时候，保证左边车身不出线的情况下，直接停车，不要回正方向，也不要试图摆正车身，如果第一把方向晚的不多，一般都能救回来。

如果总是车尾出线，那么就要重新找适合自己的点，还有打方向的速度要跟上车速。

3、左边车身出线

原因：在最后向左打死方向这一步，方向打早了。方向打早，还是点位看错了。

对策：考试中方向打早了，立即回正方向，并向右稍微打一点方向（角度不宜过大），当从左后视镜中看到车的左后轮即将碰到虚线时，再次向左打死即可。

如果已经出线了，下次就在左车轮压过虚线一段后，再向左打死方向，具体压过多少，就要多练几遍了。

以上就是驾考小编为您总结的科目二侧方位停车车身出线的解决办法。