金成驾校：怎么做到防御性驾驶

　什么是防御性驾驶?

防御性驾驶的基本含义是，驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。

交管部门数据显示，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。其实，博速威驰驾驶学院建议每个驾驶人都有必要掌握一套安全的驾驶技术，做到不主动造成交通事故，也不被动涉及交通事故。

怎样做到防御性驾驶?

防御性驾驶技术五大要领，即预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。

预估风险是指在驾车时要根据天气、路况及目测的事故等，提前分析可能会对驾驶造成的潜在威胁。

比如雨天驾驶，会遇到路面积水，通过十字路口，会遇到行人、非机动车或是机动车闯红灯。临近高速公路出口，会遇到车辆突然减速、变道，超车时会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线，车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外，这些危险会经常的、反复出现在我们的身边。这就需要驾驶人养成提前分析预测风险的良好习惯，以便提前采取措施。

　　怎样判断15秒的距离?

据介绍，防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。实验表明，正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。

怎样判断15秒的距离?博速威驰驾驶学院给出了一个乘4法则来计算：比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。预估风险是针对可预见的风险，比如今天下雨，就一定能遇到积水路段，因此要减速慢行。而放眼远方是针对不可预估的风险，比如通行良好的路面，是否能出现其他车辆、行人散落的物品是否会形成路障，这些路障哪些是危险源?是远还是近?是静止还是移动等。

　三、 开车时应该怎么做?

驾驶人要保持不间断地、有目的地搜索车辆周边360度空间的交通环境，及时发现危险并有意识地避免被周边事物分散注意力。比如过路口时，不要过分依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都有;在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，其他车辆往往就在我们车两侧的盲区内;在减速停车时，不要以为后车和你一样会安全停车，走神的驾驶人和失控的车辆经常发生;在转弯时不要只注意前轮周边的情况而忽视后轮的情况。

提醒：在防御性驾驶中，驾驶人要养成先看前方，然后是左车窗、左侧后视镜、仪表盘、后视镜、右车窗、右侧后视镜及前方的环视习惯。

　　高速上4秒距离咋测算?

在高速上驾驶，要时刻与其他车辆保留有足够的安全空间，比如经常会遇到正常行驶的前车突然减速，左右车道的车辆突然进入你所行驶的车道，这就需要与前车至少保持4秒的安全距离，同时要避免与两边的车并排行驶。

在高速上，4秒钟是多远的距离?可以这样测算：在道路前方选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时，开始数数，按1001、1002这样数，如果没有数到1004，后车就到了参照物，就说明离前车太近了。

另外，驾驶时要经常有意识地让别人注意到我们，特别是他人的行为可能影响到我们时，要学会通过灯光、喇叭甚至手势让别人注意到我们。

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科目二考试必过的4个关键点

科目二考试是很学员都蛮头疼的一件事，那么，科目二有哪些关键点能够帮助各位学员顺利通过考试呢?以下搜索整理的关于驾考科目二必过的4个关键点，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!

　　1、学会带刹车起步

一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。出现这种状况的原因是：1.熄火是因为抬离合太快，车卡死在刹车上;2.后溜则是离合还没抬到位，踩刹车的脚已经移走了。

告诉大家一个诀窍：带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，你会发现车辆很顺利的就起步上坡了，绝对不会后溜。

　　2、刚练科二时需掌握的技巧

在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如：

1.上车后第一时间调整座椅、后视镜

2.然后系安全带，轻拉一下以防弹开

3.将档位、灯杆回到初始位置

4.检查油量车钥匙是否到位

刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位。把这些练熟，对以后其他项目的练习都很有帮助。

　3、掌握好半联动状态

很多学员都在半联动上遭了秧，其实找准半联动很简单，大家只需记住以下几个指标：在坡上慢慢抬离合，待车身出现抖动后等2秒，看到转速表指针不断摆动，发动机声音低沉，我们就成功找到半联动了。

接下来的操作我们都知道：找到半联动后左脚继续稳住离合，右脚从刹车上抬起再放到油门上，轻给油门的同时左脚继续换抬离合，车就能往前开了。

　4、每次练车必调座椅

科二最看重的就是找点位了。虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了，但是我们每个人有高有矮有胖有瘦，矮个子的人可能就看不到点位，高个子的人也有可能忽视掉。

每次练车必调座椅，别人

咱们不管，但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调，找准点位的几率将达到97%以上!