学驾心得：科目三电子考易扣分点解析，考前最后冲刺！

科目三全程摄像头监控，电脑指示。只要任何一项做错或者顺序有误，电脑都会记录下来并扣分，全部考试项目完成后，车载电脑系统便会公布你的考试成绩。

如果你在电子考面前手足无措，不要着急！典典来帮助大家完成考前最后直击，解决考前焦虑，完胜科目三考试！

1.灯光模拟

解析：这一部分主要是考察灯光使用，这个不难，只要按照语音提示操作即可。

需要注意的是，在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”。

当听到这种语音提示后，在5秒钟内必须关闭所有车灯开关，不关扣100分。

2.上车准备

解析：在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前。

这一环节里，容易丢分的地方是检查所有车门是否关好，上车后，不要忘记系安全带，不要慌张，按照练习的步骤去做。

3.起步

解析：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，右手同时放掉手刹，松离合，同时轻轻踩下油门。

注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门，这样可以有效防止起步熄火！

4.直线行驶

解析：车辆起步后,即进入直线行驶状态，要求不走蛇形，不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。

此时，驾驶员应该目视较远的前方，双手轻轻掌控方向盘，不必用力。

除非考试车过于垃圾，否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了，不必过于用力，不然容易适得其反。

5.变更车道

解析：这里需要注意的是，变更车道前要注意观察后视镜，左后方没车时打左转向，三秒后立刻变道，同时加油提速，注意回正转向灯；

超过右方车辆后，想回到原来车道时，也要注意观察右后视镜，可以时再打又转向，三秒后变道。

6.加减档操作

解析：听到语音提示后， 踩油门(10迈)→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门20→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档。

快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

百米加减挡，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。

考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳。

7.路口转弯

解析：需要注意的是，路口转弯时必须提前降速，一般需要在25KM以下，进弯之前打转向，右转弯时尽量走右侧靠边的车道，转小弯，左转弯时走右侧车道，转大弯。

注意转弯前一定要看周围车辆，转弯之后如果转向灯不自动回正，自己要及时手动回正。

8.学校区域

解析：通过这个区域时，考试会有语音提示，听到提示后要及时减速，将速度控制在30KM以下。

注意观察，收油，将右脚放在刹车上，如果前方有人，必要时要停车等候。若无人，则缓慢通过即可。

需要注意的是，切不可鸣笛，否则挂科。

9.人行通道

解析：这里与通过学校相似，减速让行，不可鸣笛。

10.靠边停车

解析：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。

这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器，因为考试中车速较慢，所以停车前刹车和离合要同时踩下。

注意，拉起手刹之前，脚不要从刹车踏板上离开，切记！

掌握以上这些科三电子路考注意事项及考试技巧，基本上妥妥的满分通过！

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手刹、脚刹傻傻不会用，说的是你吗？

很多人对于手刹和脚刹的功能还存在着认识误区，通常将二者混用，尤其是对于刚学车练车的新手而言。今天就带大家一起了解下手刹和脚刹的区别和操作注意事项。

手刹是车辆辅助制动器的简称，一般位于驾驶员右手下垂位置，用钢丝拉线连接到后制动蹄上，对车子进行制动。脚刹又称脚控式驻车制动，是用脚来操纵的驻车制动，它通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），从而达到减速或停车的目的。

很多学员认为，无论是手刹还是脚刹，能刹住车就行了，那个方便用哪个。其实这种想法是非常错误的。在学车练车过程中应根据实际情况选择合适的制动方式，而不是那个方便用哪个。比如行车过程中应用脚刹，慢慢减速，待停稳后再用手刹。如果在高速行驶中贸然用手刹会造成车辆侧翻的。在坡道定点停车的时候为了避免车辆后溜，在用脚刹的同时要配合使用手刹。一般情况下，行车制动用脚刹，停车后用手刹。

手刹、脚刹，千万不要傻傻不会用，选择哪种制动方式，要根据具体情况而定。否则，一旦出了事故后悔晚矣！