科目二考试是整个驾考中重要的一环,挂科人数也比较多。那么科目二都考什么?难不难?有几次补考机会?以C1、C2为例:
一、考试内容
1、倒车入库
2、坡道定点停车及起步
3、侧方位停车
4、曲线行驶
5、直角转弯
根据多数学员反应的情况看,科二五项难度系数最高的是倒车入库、坡道定点停车及起步,其次是侧方位、曲线行驶,直角转弯最简单。
二、考试规则
1、考生须持本人身份证,根据预约的日期及考试场次,提前一定时间去候考;
2、上车准备时一定要调好座椅、后视镜、系好安全带后才能开始;
3、一切准备就绪后,根据语音提示开始相应的考道考试。
4、考试时有两次机会,要求每次机会五个项目都要合格,如果有一项不合格,则五个项目都要重考。
5、如果第一次机会考试不合格,接着就进行第二次考试,考试流程跟第一次相同,而且是同一辆车、同一条考道。
6、考场每个考试项目都是由GPS定位检测,每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试,就必须按该项目考试规则完成考试;
7、考生考试结束后,必须迅速离场,不得妨碍和指挥他人考试,从出口离开考场,然后到成绩打印窗口打印成绩单。
各地科二考试的顺序、规则都有所不同,考前一定要了解考场的路线情况。最好,训练的时候能按照考场的情况,把所有的项目连串起来。
三、扣分细则
1、综合评判
未系安全带:扣100分
未关好车门:扣100分
熄火一次:扣10分。
2、倒车入库
不按规定路线顺序行驶,扣100分
没有完全倒入库内,扣100分
车身出线,扣100分
中途停车,扣100分
3、坡道定点停车与半坡起步
没有定点停车,扣100分;
车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分
停车后后溜大于30厘米,扣100分;
停车后后溜小于30厘米,扣10分;
车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分
车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;
停车时右前轮距边缘线30厘米以内,扣10分,
起步时间超30秒,扣100分。
4、侧方位停车
车辆入库停止后,车身出线,扣100分。
行驶中车轮触压车道边线,扣10分。
未停车于库内,扣100分。
5、"曲线行驶"和 "直角转弯"
任一车轮压道路边缘线,扣100分。
中途停车,扣100分。
需要特别注意有的考场,要求侧方位停车出库和坡道起步都必须打左转向灯,有的考场不用,考前要了解清楚了。
科目二考试主要难在对车速、点位的掌握,控制车速一定要掌握好离合器。考前要找准离合器的“半联动”状态,考试中保持平稳的心态、注意细节,想通过也不难。最后想说,如果你不幸挂科了,也不用太多担心,毕竟科目二有五次约考的机会,考试中也有两次考试的机会,总的来说,总共有十次机会,好好把握吧!
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科三|电子评判要多注意这些细节
科目三考试正逐步趋于电子化,越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性,全部由电脑系统判定,结果更加客观、公平。但对考生来说,电子评更为全面、敏感,让考生不容有失,考试也更难了。尤其在这些方面,稍不注意直接挂科。
电子评判要多注意这些细节
起步要注意
凡是起步,都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档;等红绿灯前,停住车以后也要换到空档。
车速要注意
正常行驶的车速保持在3档30稍低即可;转弯、掉头时可减速到2档20以下;另外全程必须有一段路达到4档40以上。
熄火要注意
考试中熄火并不可怕,扣10分,还有机会合格,但这时要注意:一定要先换到空档,再发动车辆,否则直接不合格。
电子评判要多注意这些细节
转向灯要注意
动方向盘之前都要先打转向灯,包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。
路面标线要注意
黄色、白色实线一碰就挂科;虚线不能长距离压,比如变换车道时,有的地区限制是200米。
电子评判要多注意这些细节
直线行驶要注意
直线行驶并不意味着方向盘一动不动,反而是要通过微调,保证车辆按照直线行驶。需要注意的是,如果有其他路段长度足够,要尽量把4档行驶和直线行驶错开,因为两者兼顾、难度加倍。
靠边停车要注意
靠边停车必须在规定的距离内停下,超出范围不合格;离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内,切忌为了过于靠近直接压线。