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天行健驾校:这么挂挡才是对的,你一定要掌握!

驾考宝典2018-03-23 03:31

关于车速与最佳挡位匹配:

起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;

当车速达到20迈以上30迈以下下换三档;

车速达到30迈以上,40迈以下换四档;

车速达到40迈以上换五档。

另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。

掌握换挡手势:

手心向下,右手中指与无名指的指根部接触档杆顶部,俗称挡杆球(注意:空挡自动复位的位置在于3、4之间)空挡为起点。

进1挡:右手向左翻腕,将挡杆向左拨动至1、2之间,保持翻腕动作护挡(不反弹)推腕,进1挡,注意动作的力度,不要蛮力,找准位置,柔和进挡。

1换2:右手小指与手掌成90度弯角,勾腕动作注意:空挡的间隙靠手掌的侧腕保持挡杆在1、2之间(不自动复位至3、4位置)空挡略微停顿,靠小指将挡杆勾入2挡。

2换3:右手手心向下,中指与无名指指根部位向前推动挡杆至空挡,略微停顿,带挡杆自动复位至3、4位置,再向前推入3挡。

3换4:四指并拢向下拨动挡杆,注意空挡停顿动作,向下拨入4挡。

4换5:向前推动挡杆至空挡,右手向右翻腕,将挡杆拨动至5、倒车挡之间位置,靠拇指根部护挡(不复位),向前推挡进5。

进倒挡,空挡为起始位置。

右手手心向下,需握挡杆球,向下用力,压挡,然后向右翻腕,至5、倒挡之间位置,向后作用力,将挡杆口入倒挡。

其实换挡很容易掌握,关键在于学员要熟悉挡位的间隙大小,注意拨挡动作的力和手腕动作配合,多练习,切忌蛮力。

掌握要领:翻!拨!滑!

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新手开车起步技巧口诀分享

 新手开车起步技巧口诀:

  一平路起步

挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡,打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。

离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。

开车起步(七步骤):一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩:踩离合器;二挂:挂挡(一挡);三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:慢慢抬起离合器。

起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。

起步关键在于离合器,离合器分为:自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。

二坡道起步:

(1)、失败现象:起步熄火,起步后溜。

(2)、原因:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

(3)、正确操作方法

保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。

三半坡起步:(一脚俩用)

发动,踩离合,挂一档,慢慢抬离合,当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬,稳住离合,不要再抬了,同时右脚加油(1500转——2000足够了),稳住油门,松手刹,车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉,但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位,上坡2档3档足够。

归纳如下:1.踩离合器,挂挡,手握住手刹; 2.加油门,车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。

 四上坡起步

汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力,防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外,还要注意驻车制动杆,离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作:踏下离合器踏板,挂上1挡;左手握稳转向盘,右手将驻车制动杆向后拉紧,右脚踏下加速踏板,俩眼注视前方,同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触,感到发动机吃力,汽车欲起步行驶时,放松驻车制动杆,并缓抬离合器踏板,继续踏下加速踏板即刻起步。

  停车:

观察倒车镜,打转向靠边,踩下离合器踏板,摘当。丢开油门,踩下自动刹车踏板,拉紧手刹。

以上是新手开车起步技巧口诀,对于新手们来说,开车上路一定要事先了解一下当地路段的情况,这样子可以有效的避免出现违章的情况。

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