驾驶证和行驶证是车辆行驶中两个必备证件,一个是驾驶员身份的证明,一个是驾驶车辆的身份证明,不能混为一谈。可以说,开车没有带驾驶证,你就不具备驾驶资格;开车没有带行驶证,则等于出门没带身份证。但鉴于许多尚未解除驾考和刚刚解除驾考的人来说,往往分不清两者。下面驾考宝典便带大家来认识一下两者的作用和区别:
1、驾驶证
(1)机动车驾驶证,又叫“驾驶证”、“驾照”,是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照,是依法允许学习驾驶机动车的人员经过学习掌握了交通法规知识和驾驶技术后,经管理部门考试合格,核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
(2)驾驶证由《中华人民共和国机动车驾驶证》和《中华人民共和国机动车驾驶证副页》组成,上面记录着驾驶员的个人信息、初次领证日期、准驾车型、档案编号、有效起始日期和 有效期限等信息。
(3)我国的驾驶证有15个等级:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P。
(4)驾驶证获得途径:报考驾校、通过四个科目考试。
2、行驶证
(1)行驶证是机动车在我国境内道路上行驶的法定证件,由证夹、主页、副页三部分组成,上面记录车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、核载质量或人数、初次登记日期以及年度检验记录等信息。
(2)行驶证获得途径:购买机动车,缴纳车辆购置税,缴纳交强险,填写相关文件。
3、中国驾驶证可广泛应用于国外,对于经常在欧美地区出差、旅游的人来说,作用巨大。
(1)中国驾照被美国大部分州所承认。
(2)中国驾照在加拿大具备6个月有效期。
(3)中国驾照在英国、法国、瑞士被承认一年。
(4)中国驾照在德国、荷兰可用半年。
(5)中国驾照可在新西兰、意大利合法使用一年。
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告别科目二考试压线,五项详解
科目二考试是驾考中公认最难的科目,而排除各种不小心的考试失误理由,导致学员科目二挂科的频率最高的原因是——压线!
今天,小编就从科目二的五项分别讲讲如何告别压线,顺利通过考试。
1、侧方位停车
侧方位停车最容易压到库后边线和库右边线,压线原因主要有2点:
(1)方向打晚;
(2)停车不及时。
解决对策:(1)方向打晚有2种可能:车速过快或者找错了打方向的点。建议学员多练习离合器的踩法,尽量控制车速缓慢不中停即可;看点位的时候记住教练讲的点,每次练习在教练教授的点位附近找到最适合自己的点。
(2)侧方位停车不要求车轮一定要回正,所以从左侧后视镜看到车后轮已入库即可停车,有的学员就是总想想车身完全摆正,就倒过头了,此时停车必然压线。
2、曲线行驶
曲线行驶也是很容易压线的一个项目,主要原因有2点:
(1)速度过快来不及打方向;
(2)出库方向回正早了。
解决对策:(1)曲线行驶由于是在S弯中行驶,离合器需要时刻一松一踩,如果在转弯的时候松了一点离合,转过弯后没有及时踩一点,车速会一下提上来(和转弯时的车速相比),容易错过打方向的时机,所以注意离合器的使用很重要。
(2)出库的时候除了要看车头是否出了S弯,还要通过后视镜观察后车轮的位置,当看到车身一半都出了S弯之后,就可以回正了。
3、直角转弯
直角转弯一般都是转弯的时候压线,解决起来也比较简单。
解决对策:(1)以左转弯为例,进入直角时,尽量靠近右侧边线30cm左右,可以避免压拐角。
(2)车速要慢,打方向要快,看准点就要立即打方向,转向时离合器要松一点,防止中途停车。
(3)转过弯后,当车头即将摆正时,就可以回正方向了,防止后车轮压线。
4、倒车入库
倒车入库压线的情况多种多样,但是原因就2个:
(1)车速过快;
(2)找不到合适的打方向的点。
解决对策:(1)离合器的半联动控制要熟练掌握,车速保持缓慢匀速不中停即可。
(2)倒车入库看点是最复杂的,很多点都是看角度或者距离,很多学员掌握不好这个度,就容易出现方向打早甚至打晚的情况,所以建议多看几个倒车入库的教程(倒车入库必须掌握的四个点位/835da6),找到最适合自己的熟练掌握即可。
5、坡道定点停车和起步
坡道上会压线挂科就是压到了坡道右侧的黄色实线,主要原因有2点:
(1)距离黄色实线过;
(2)上坡前没有摆正车身。
解决对策:(1)控制车轮与右侧黄色实线的距离,最好在30cm左右,看车头1/3处于黄色实线重合。
(2)上坡前可以在坡底停车稍作调整,请务必调正车身,保证车身与右侧黄色实线平行再上坡。
以上就是驾考小编为您总结的科目二告别压线的考试技巧。