学驾心得：最新科目三考试直线行驶技巧

1、修正方向

修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。

　2、选好参照物，注意观察

行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况(当然不是让你东张西望)。

保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。

　3、握方向盘要正要平稳

在方向盘回正的情况下，方向盘不动差不多就是直线行驶了，所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。

　4、控制车速

通常情况下，不要长期用一个挡位低速行驶，也不要开得过快超过规定的车速要求。

要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速，又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作。

　科目三考试直线行驶评判标准

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分

4、不了解车辆行驶速度，扣10分

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分

　　科目三考试直线行驶不跑偏的诀窍

1、 直线行驶前，应把方向调正，调到车道线的中间; 挡位进入3挡，车速在30~35千米/时之间。然而事实证明速度越慢方向越容易跑偏，而且时间过长，不妨用40码跑直线行驶，大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶。

2、在直线行驶过程中：

(一)是方向盘不能再转动，如果方向盘转动扣100分，理由是行驶时方向控制不稳;

(二)是当时行驶速度不低于30千米/时，如没有达到应迅速提升到30千米/时。车速低于30千米/时扣10分，理由是不了解车辆行驶速度。直至听到“结束直线行驶”语音提示为止，中途遇到障碍时可以停车，但是不能动方向。

3、直线行驶时，眼睛一定要看着前方，看远顾近，注意两旁。正确操纵方向盘，以左手为主，右手为辅，一手拉动，一手推送，配合紧密。控制好方向盘，使车辆保持直线运动状态。换挡时，不要低头看档。

4、听到“结束直线行驶”时，可以转动方向盘调整方向。

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东莞科目三电子评判系统即将上线，这几个数据你要知道！

虽然东莞科目三电子评判系统上线时间还没有准确的日期，但小编留意到东莞教练圈也时常发出电子评判系统设备建设进度的照片，这样看来，东莞实施电子路考也就时间问题罢了。

有人会问“科三电子监考真的有这么难吗？”

我们看看新闻怎么说：

我们看看学员怎么说：

"电子路考是一道忧伤的坎！"

"谁敢说这不是史上最难驾考科目，我跟他急！"

我们再来看看这几组数据：

广州：2014年4月16日广州科三路考正式上线电子评判系统，比较我们东莞超前两年多，开考首日前一小时，65人考试，55人挂科，10人能过，通过率15%；

佛山：科目三电子路考实行首月通过率仅37%；

江门：2016年10月8日起，江门小型汽车（C1、C2驾驶证）科目三实际道驾驶技能考试正式启用电子评判系统进行评判。11月9日，江门交警公布了10月份全市驾驶人考试合格率统计表，其中科目三实际道路考试合格率从9月份的80.41%暴跌至32.24%。

那么，科目三电子评判系统真的这么恐怖吗？

我们听听交警蜀黍怎么说：

在科目三电子路考上线头几日，考场、教练、学员等都需要适应，确实会存在通过率较低的情况。一般运行两三个月后，教练对考试评判更熟悉、更适应训练模式后，科目三的通过率将大大地提高！

所以，电子评判系统启用首月或者前几个月通过率低一般是因为学员不熟悉加紧张的心态造成的！如果你那么的幸运，成为了首批体验东莞科目三电子评判系统的学员，请收下小编为您准备的杀手锏！

首先我们得了解，电子驾考和人工监考有什么区别？

“科目三”变为电子路考与人工路考的区别在于：使用“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。参加驾考科目三道路驾驶考试的学员要面对的不仅是坐在副驾驶座的考官，还多了电脑语音。按照新交规规定，目前驾考还增加了模拟夜间驾驶、模拟电脑语音提示经过等，16项必考项目包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。

根据我们的邻居——广州的经验，学员在科三电子评判系统监考中，这些地方最易失分：

靠边停车、不使用或错误使用转向灯、操作不规范造成熄火，出现的几率分别为32.47%、21.01%、11.1%。此外,“不合理使用喇叭”、“未按指令加减挡”、“压线”、“挂挡”、“放手刹”等项目也位列失分项目前十。

而更重要的是：心态要放轻松，该来的总会来的！

最后，献上广州交警蜀黍制作的一部“降考十六掌”《精考门》视频，通俗易懂易记的歌词，配合专（fu）业（kua）的表演，小伙伴们都惊呆了......为即将迎接东莞科目三电子评判系统监考的广大学员们加油助威！！！

最后的最后，祝广大学员在2017年有一个好的开始，早日拿到驾照！！