随着现在驾考的难度不断的增加,科目一的题库也不断的在增驾。那么在这种情况下我们该怎么顺利通过这个考试呢?
一:多练习才是王道。
百闻不如一见,百读不如一练。在新版考纲之前(即2013年之前),只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施,题型更加丰富,难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的,所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材,更需要结合模拟考试环境来提高记忆。
二:对比记忆法。
归类记忆法是一种方法,同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。
例如:双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。
三:归类学习法。
有规律的内容总是更容易让人理解和记忆,这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。
例如:罚款的数目、交通标识等。
四:好心态造就好成绩。
相信心态的重要性不需要我再重复赘述了。丢掉紧张,轻松考试,这样才能发挥出好的水平,顺利通过考试。
科目一理论考试虽然题目很多,但是只要我们能够找到方法就可以很快的掌握好每一个知识,所以关于这一些是大家需要多加注意的。
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科目二坡道定点停车与起步技巧详解
科目二考试坡道停车与起步的项目经常会出现后溜或者熄火的现象,如果出现这种现象的话,那么恭喜你,挂科了。接下来我们就来说说 该怎么做?
一、上坡路定点停车要点
1、事先调整好行驶路线。上坡前要提前将车辆靠向道路右侧,距边线30cm以内,保持直线行驶,转向只做小幅修正。
2、控制车速与目测停车。上坡时使车辆保持足够的动力,当车辆前进距停车桩杆线约5cm时,迅速松抬加速踏板,运用制动器将车平稳降至5km/h,然后即踏下离合器踏板,利用车辆的惯性驶抵桩杆线,当车辆最前端将于桩杆平齐时,即停车,车辆停稳后拉紧驻车制动器操纵杆。
二、坡道起步要点
1、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板三者联动配合操作。坡道起步时,先踏下离合器踏板将变速杆挂入一档,左手握稳转向盘,右手拉紧驻车制动器操纵杆并按下按钮,做好放松准备。
适度踏下加速踏板,同时松抬离合器踏板呈半联动状态,当发动机声音有变化,略感车身抖动时即彻底放松驻车制动器操纵杆,同时适度踏下加速踏板并逐渐松抬离合器踏板使汽车平稳起步。
2、注意事项。正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
对于坡道停车与起步的项目,我们一定要清楚离合器和刹车的配合是十分重要的,如果一不小心就会出现后溜的情况,这是十分危险的情况。