驾驶技巧：遇到车祸如何自我保护 发生交通事故怎么处理

在车祸中如果能正确地进行自我安全保护，立即运用自我保护技能，将会有效地减轻车祸所带来的危害，避免更大的损失。那么，遇到车祸如何自我保护呢?

遇到车祸自我保护的方法

1、在遭遇车祸时，首先驾驶员要保持清醒、理智的头脑，并迅速、正确地判断发生车祸的原因、情况，以确定、采取各种有效的补救措施，同时要大声告诉车上的其他人员车祸发生了，应如何自我保护。

2、当车祸不可避免地发生时，如为猛烈撞击之类的事故，驾乘人员应迅速抓往车上的方向盘、车窗、座位栏板等固定物体，或相互间紧拉着手靠着背，并将双脚稍微弯曲用力向前蹬地，尽量使身体重心稳定在某一点上而保持身体的平衡，避免身体因车辆发生碰撞产生的巨大冲击力和惯性造成伤害，与此同时还应低头缩颈，减小身体面积，防止车辆玻璃飞溅伤及身体。

如若车辆为翻车或坠车之类的事故，则要看准机会跳出车厢，避免车辆落地时受到它的挤压、碰撞，在跳车时还应朝着翻车的另一方用力猛蹬双脚，作踏步状向前冲，以增大向外面抛出的力度和距离，或迅速抱住头部，将身体曲成球状，借助被车辆抛出或自己跳车时的惯性向前翻滚，远离险区。

3、要及时检查伤势，就近就医并要注意保护现场，迅速与当地警方、医院联系，争取外界的帮助。

车祸猛如虎，我们司机朋友应该时刻注意安全，避免发生交通事故，但同时也应锻炼自己的反应能力，发生紧急情况能从容应对，将伤害降低到最小。

　　正确面对交通事故的方法

1、出现事故时，立刻停车。在停车后，将手刹当拉紧，然后将车内电源关闭之后，然后将警示灯打开，倘若你是在夜间出现事故的话，最好启用车尾灯示宽灯。

2、在做完这些之后，立即打122报警，最好把详细出事时间、路段、出事汽车以及出事人受伤情况一一给交警讲清楚，而且在交警未到现场时是不能逃离事发现场。

3、在事故中，如果发现有人受伤，这时候应该第一时间拨打120求救电话。

4、出现事故后，这时候一定要保护好事发现场，倘若需要抢救人员那可以挪动现场车辆，但是在挪动的时候，最好要标记当时出事位置。

5、如果现场有大火将防止事故再一步严重化。

6、配合交警勘察收取证据，在交警来了之后，应该配合好交警进行勘查，应该一五一十的讲事情原委讲给交警，不要借此隐瞒事故经过。

7、如果在事故中有关于其他车辆涉嫌，这时候应该把对方车号记住，必要的话记住对方的联系方式。之后要向车险公司办理相关手续。

　　发生交通事故后的注意事项

　　事故现场

当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。

马上停车

在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎(以免汽车起火)并打开紧急灯让其闪亮;立即记下对方车的牌号(车上应随时备有笔和纸，甚至照相机)，以防对方在出交通事故后开车跑掉。

　　发出警示

保护好现场;向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯;在路上摆放三角形警告牌;如有需要，再用其他方式示警。

　　情况估计

迅速估计现场情况，事故涉及多少人?受伤人员数量及状况?涉及多少辆车?漏出的燃油是否会着火?现场是否有人受过急救训练?

　　护理伤者

切勿移动受伤者，除非伤者面临危险(如着火、有毒物体渗漏)，因为您的移动可能会造成更大的伤害。如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者;不可给伤者喂任何食物或饮料。

　防止危险

关掉所有肇事车辆的发动机;禁止吸烟;当心其他易燃物品;尽可能防止燃油泄露;当心危险物品，慎防危险性液体、尘埃及气体积聚。

　　马上求救

需要求救时，派人去求救或使用身边的移动电话，在高速公路上可使用定点的路边的求救电话。求救时详细说明发生意外的地点及人员伤亡情况。

　　记录现场

如事故发生时有目击者，要立即记下目击证人的姓名、地址及电话(如证人在另一辆车中，要立即记下车牌号码);记下交通方向、交通灯的信号、行车线、交通标志及碰撞位置;最好能用纸画出交通事故发生的草图;如备有照相机，最好将事故现场及车碰撞的部位拍下来。

　　互换资料

包括车款、出厂年份、车牌号码及有效日期;车辆注册地;司机姓名、性别、年龄、住址及电话号码;驾驶执照号码;车主姓名及住址(有时车主与驾车人不是同一人);保险公司及保单号码。还要记下事故发生的时间、日期及地点;时速限制及对方车的时速估计;发生事故的车辆数量;对方车辆的乘客数量(分成人、小孩)。

　　及时报案

轻微交通事故可进行快速处理或自行前往交通事故报案中心报案。如遇有伤亡或较大损失，应立即报警，详细说明事故发生地点及伤亡人数。在警察查完现场后一定要求警察给你事故报告，及该警员的姓名、编号、所属分局及电话号码。

　　人员转移

发生交通事故后，车上人员应当立即下车，不要在路上逗留，迅速转移至路外或者安全地带，防止二次事故发生。

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科目二考试最难的是哪一项

先说一下，科目二考试及格分数80分，据调研，科目二10个地方最容易挂科的，也是普遍学员认为最难的，大家一起讨论下吧。

科目二考试最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )

　　●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：23.09%

分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。

　　●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：19.06%

分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。

　　●车身出库线

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：18.35%

分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。

　　●因操作不当造成发动机熄火一次

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：7.55%

分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。

　　●倒库不入

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：5.63%

分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。

　　●车轮轧道路边缘线

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：5.14%

分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。

　　●中途停车

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：4.5%

分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。

　　●车辆入库停止后，车身出线

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：3.45%

分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。

　　●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：2.34%

分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。

　　●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：2.09%

分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中

了解了科目二的扣分项目，学员练车考们试时一定要多加注意，并有针对性地展开重点训练，相信会对你有所帮助。