超莉驾校百科：科目二VS科目三，哪个比较难？

经常有学员在报名或者是正式学车前总会问教练：科目二和科目三，到底哪一个比较难？通过率是不是都很低？

实际上，这么多说法之中，总结出来不外乎两种观点：

观点1：科目二要难些，毕竟是基础，基础打牢，注意一下细节，科目三基本都能一把过。

观点2：科目二是死的，基本没什么变数，科目三是活的，每一次考的路线和路上突发情况都不一样，比较下来当然是科目三难。

听听老教练怎么说：

科目二

1、调座椅和后视镜。(这个细节有人做到吗?它决定点位)

2、找好属于自己的点位，不要变来变去。(教练第一次都会教你看点)

3、会修方向。(倒库的时候就把车尾当车头，哪边宽就往哪边打。)

4、会踩离合。(找半联动点，匀慢速行驶，就算考试是慌张，盘子打错了，还来得及修。)

科目三

1、切莫低头换挡，拖挡。(不会换档平时多练下，换挡离合要踩到底，不要养成习惯了)

2、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或打转向灯的时间少于三秒。(细节问题)

3、一定要习惯过路口人行横道公交站学校观察摆头和控制速度。(关键车速)

4、车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。

孰难孰易，关键还是看每个学员的接受程度以及努力程度，每一项都不可轻易松懈啊！

以上就是超莉驾校小编给大家整理的超莉驾校百科：科目二VS科目三，哪个比较难？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。超莉驾校报名咨询电话：0769-83804026

科目二VS科目三，哪个比较难？相关阅读：

科目三如何做好加减挡操作及注意事项

科目三百米加减挡考察的是学员对于挡位操作的熟练度和对速度的感知度，它是一项综合考验学员油门、刹车和换挡之间配合的项目。

　　A：操作分解

根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后，

①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。

换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)

　　B:注意事项

1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。

就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位)

3.抬离合、加油。(注：确保发动机转速和离合片转速同步时)

　　C:操作训练

1、换档操作：

踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。

2、离合一次性接触点到位操作训练：

先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

3、油离配合操作训练：

搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

　　D：日常练习

在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。