追尾事故在所有交通事故中的占比非常高,尤其是在高速公路上,不仅追尾事故频发,造成的后果也比较严重。归根结底,除了路况、车况、天气等客观因素,主要还是因为没有把控好车距,没有留出安全距离。
而目前国内的驾校教学和驾照 考试对于行车安全距离的教育并不特别重视,但是在实际驾驶过程中确是非常重要的基本技能,每一位合格的驾驶人必须具备这一安全意识。
如何控制安全车距,防止追尾?不要以为控制车距很简单,很多时候,你以为的“安全”还不够安全。今天驾考宝典为大家带来了国外驾校防御性驾驶课程必修项目——2秒法则。
“2秒法则”是根据人的反应速度(时间)+踩刹车开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间,得出的安全间隔距离,是交通管理专家吸取数以万计的交通事故案例教训,经过多方面的论证而得出的结论,能有效避免90%的追尾事故。
具体方法:在跟前车行进当中,驾驶员可以选择路面或路边的某一固定参照物,当前车驶过这一固定参照物时,后车驾驶员开始读秒,“1秒、2秒”,若数完,后车未到达该参照物,则说明此时的跟车距离是安全的。
另外,在遇到红灯停车时,同样需要遵守“2秒法则”,不要紧跟前车。因为如果后车不慎追尾,而本车与前车跟得太紧,很容易成为“夹心饼干”。所以一般预计自己启动两秒后所到达的位置大概在哪里,那就是我们最安全的停车距离。
当然,我们要灵活运用“2秒法则”。不是说不管开多快都要跟前车保持2秒的间距,如果可能,在此基础上你和前车的车距自然是越长越安全。
除了控制好车距不追尾前车,还要当心被后车追尾。
当发现后车跟得很近时,可轻点刹车,提醒后方车辆减速保持安全车距,也可以加速甩掉后车或者干脆变道行驶。减速前看一眼后视镜,千万不要突然急刹车,尤其后方是大车的情况下,最好尽快远离。
总而言之,大家在开车的过程中一定要集中注意力,控制好足够的安全距离,多观察路况。只有这样,遇到紧急情况时才有反应的余地。
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科目一与科目三理论究竟有什么区别
很多学员对科目一和科目三理论考试之间犯迷糊,这两者之间到底有什么区别呢?都是考理论方面的知识,为什么还要分着学分着考试呢?
虽说两个科目的题目很多类似的,但实际还是有很多的不同之处,科目一是考交通法规知识,科目三理论考安全文明驾驶常识(俗称:科目四),是在科目一交通法规知识的基本上,增加安全文明驾驶常识和交通事故案例分析。
下面给大家详细的做了几个不同之处的对比供大家参考。
科目一与科目三理论的区别
区别一---
科目一考试内容包括:道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章;
科目三安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
区别二---
科目一主要考交通法规知识;
科目三理论考安全文明驾驶常识,这里小编提醒大家科目三理论考试是包含科目一交通法规内容的,所以大家在考科目三理论时也需要提前复习一下科目一内容。
区别三---
科目一交通法规知识,考试共100道题,90分及格,每道题1分。答题结束提交确认后显示分数,没有达到90分的,不及格,可当场再补考一次,如果还是不及格需要预约下次补考;
科目三理论安全文明驾驶常识,考试共50道题,90分及格,每道题2分,错5道题后就会提示结束考试,可当场再补考一次,如果还是不及格需要预约下次补考。
提示
两个科目的考试时间都是45分钟,请大家注意答题速度哦。另外有学员不停的问这两个科目,哪个更难一些?在这里小易告诉大家,两者没有可比性,题是相互呼应的,各有特色,建议大家有时间多练习练习模拟交规题,提高自己的考试通过率哦。