东莞驾校：当驾校的教练并不是一件轻松事，这些学员可是让教练操碎了心！

很多人说驾校的教练脾气不好，还喜欢经常骂人，坐在车上就没事了。事实上在驾校当教练并不是一件轻松地事，因为每时每刻都需要提心吊胆，可能前一秒还好好的，下一秒就开到河里去了！

有些学员练车很久了，但是教练却一直没有安排考试。这个时候学员就有怨言了，事实上教练不让你去参加考试，往往就是你“学艺未精”。考不过还是小事，万一像上面这样一下子开到河里，那就真的不知道该怎么办了！

这位考生就更加的离谱了，好不容易安排一次考试，可是他却将考试车往墙上撞去！这下好了直接将墙都撞穿了，话说我突然明白驾校为什么喜欢选择桑塔纳和捷达作为教练车了，主要是耐撞！话说发生这样的事情，责任该有考生来负，还是驾校来负呢？

遇上那些教了几十遍还是倒不好杆的学员，教练算是倒了八辈子血霉了。这不为了让学员练好倒杆，直接奉献出了自己的苹果6手机，如果牺牲自己就能够让学员倒好杆，一个苹果手机又算得了什么？教练为了大伙如此用心良苦，一定不能辜负他的期望啊！

倒杆都能将车倒翻，也是没有谁了。如果教练也在车上，那将是怎样的一副场景，有时候教练确实骂你了，但是还是要理解一下。当你成功通过考试，最高兴的就是教练了，这就好像是自己的努力得到回报一样！尽管教练经常骂你，不过当你拿到驾照之后，有恨过你的教练吗？

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学车驾考科目二要注意哪些细节

细节决定成败，这话用到科目二的驾考中，会让你在面对考试时，不断地敲打自己，提醒自己。关注细节，才能成功;注重细节操作，你才有机会一次性通过驾考。

　　上车之前：(2准备)

1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。

2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

　上车之后：(2调整)

1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。

　　启动之前：(2操作)

1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。

2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

　　启动之时：(4步骤)

1、起步警示 两个按下：按下左转向灯，按响喇叭

2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。

最关键最重要的一项----控制好离合器

控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。

其实科目二考试也没有那么夸张，每个项目都有其考查重点，也有相应的技巧，考驾照时，把握科目二考试的考查重点，一切问题就迎刃而解了。下面来介绍一下。

1、倒车入库：玩的就是“空间感”

在倒车入库时，缺少了标杆作为参照，在准备入库之前，可由后视镜观察车库边线，再决定倒车时方向盘的角度。特别需要注意的是，车身位置要略靠近外侧标线一些，这样入库的角度比较大，可增加再次修正的机会。

开考后，将车头压红外线后，再缓慢往后倒车。由于倒车时没了标杆，因此整个考试过程只能以地面为参照物，玩的就是“空间感”。在倒车时，当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向盘向右打死，即可顺利入库。

此外，在倒车过程中，一定要留意观察后视镜，并且只需要看一个方向的车尾。一旦感觉车身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正车身与左右边线的距离。

2、坡道定点停车与起步：掌控好离合，注意有时限

在坡道定点停车和起步项目考试过程中，要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，操作时需要注意：开车至坡道起考点时，可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，来决定什么时候停车。

在起步时，注意轻轻松开离合，再松手刹，以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道，须注意把握好时间。

　3、侧方位停车：考验对后视镜的使用能力

在训练时就要学会通过后视镜辨认标线，以后上路开车，看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。

准备考试时，可先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考后，先将方向盘向右打死，往后倒车。然后，通过车辆左后视镜观察，见后车身与内侧停放角重合后，须立即回正方向后继续倒车。在行进途中，见左后车轮压线后，立即将方向盘向左急打，正常倒车驶入停车位。需要注意的是，在停车动作完成后，需打转向灯才能驶出黄色方框标线。

　　4、曲线行驶和直角转弯：速度要慢，千万别停

曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化，主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

这两个项目考的是车辆操控力、判断力，速度一快很容易压线。在考试过程中，不能出现任何停顿。所以，学员一定要控制好车速，最好让车速保持在时速5公里左右，因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。