经验交流：临考教练口述的科目三起步、换挡、掉头等考试要点

考驾照全程下来，最难熬的除了科目二，就是科目三了。尤其是科三，因为教练很厉害，会骂人，相信很多学员都有这样的体验。以下科目三临考前教练对学员总结有关起步、换挡、掉头、靠边停车需要注意的细节，希望对准备考路考的学员有所帮助。

一、起步：一定要记住看左后视镜

看左后视镜的作用是观察后面是否来车。如果有车，可以慢慢现有先走着，不一定非得等着车过去了再起步，等车没了，再并到中间车道。

二、换挡

1、离合一定要快踩到底

离合一定要踩到底，不然就会挂不上档位，车就会咯噔咯噔地响。记得考试过程中，如果挂档不上，一定要反映迅速，快速踩离合，重新挂档。

2、要做到快踩轻放

换完档位，不要一下子把脚拿开，别太猛了，要快踩轻放。

3、千万不要低头看档

换挡的时候，如果没有把握一次挂进档位，可以先摘到空挡，空挡是能感觉出来的，然后再拨到正确的档位。

4、车速要和档位想匹配

可以越级减档，但一定不要越级增档，这个非常重要。千万别从一档一下子到三档四挡， 可以从五档减到一档。行驶的过程中，除了感觉车速，还可以用眼睛余光观察速度仪表盘，以便调整。

三、转弯

左转转大弯，右转转小弯。发出转弯指令，一听到指令就打转向灯，离路口20米的时候降速。如果速度很快的话，先踩刹车再踩离合，速度慢的话先踩离合再踩刹车。速度降到30以下可以换2档，然后拐弯，一定别忘了看路。右边，左边，左后视镜， 确定可以转再转，一定要看路况。过弯过程中别踩油门，方向回正了以后再加油提速增档。

左转弯要转到最左边的快车道，转完了以后关转向灯，然后开右转向灯回到慢车道。一定别忘了看后视镜。多看几次，确定没有车。因为后视镜有盲区，看一次不一定能看到车，多看几眼确定没有车再换。如果转弯的时候路口有车，先别着急换2档，必要的时候可以停车等待，停车以后一定记得换一档，车速10以下也要换1档，只要车停了或者接近停车，就要踩离合换一档，只有1档起步才不会憋死车，离合一定要慢松。

四、掉头

掉头和转弯差不多，下指令就打转向灯，不用管多远，不下指令30米左右的时候打转向灯，20米左右的时候踩刹车降速，到10以下的时候换一档掉头，换档完慢松离合确认是一档以后再掉头。车屁股过了实线以后再掉头， 方向回正了加油增档。

五、刹车点

一般有停止线，斑马线、公交车站之类的，都要在路口之前松油门，路口20米左右踩一脚刹车。看看左右，头一定要大幅度摆，确定考官知道你在摆头看左右才行。这也是为了确认路口没有情况，安全。

六、靠边停车

听到靠边停车的指令以后接着打右转向灯，车速快的话（一般超过30）先踩刹车再踩离合，慢的话先踩离合再踩刹车。稍微往右打方向盘，溜进去，方向盘不要打太大，越大越不容易靠边，雨刷根左边十厘米左右跟路边石重合（有的地方是白线，路边有白线，线的话就跟线重合）往左打方向盘。车身正了以后方向盘回正，关转向灯，摘挡， 拉手刹。摘安全带，然后可以下车了。 记住，下车以后一定要关车门，不用管旁边是不是有人等着上车，一定要关车门，考试的时候不关车门扣分。

以上就是东方驾校小编给大家整理的经验交流：临考教练口述的科目三起步、换挡、掉头等考试要点的全部内容，希望对广大学员有所帮助。东方驾校报名咨询电话：0413-2340222

临考教练口述的科目三起步、换挡、掉头等考试要点相关阅读：

A1证弱爆了？最强驾照原来是这个！

众所周知，国内的驾照有16种细分级别，分别是：A1，A2，A3，B1，B2，C1，C2，C3，C4，C5，D，E，F，M，N，P，每一种驾照都有与之相对应的准驾车型，比如最常见的C1照可以驾驶小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和三轮汽车。而在这16种驾照当中，很多人却理所当然地认为A1照是最牛的驾照，但事实并非这样，还有一种号称地表最强驾照！

我们先来说说A1证，A1证的获取条件非常苛刻，驾驶员不能直接申请A1证，需要取得A3，B1，B2证五年以上，A2证两年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有12记录，三年内无重大责任事故，才有申请资格。

A2证的准驾车型为牵引车（重型、中型全挂、半挂汽车列车），也就是我们常见的集卡。其获取资质和A1基本相同，但是在法律层面上来说，A1和A2两证不可以互用，除非是取得了A1A2两证并本，方可并用。这在某种程度上给了两者一定的比较意义。

A1证的最高级别准驾车型是大型客车，是指大于等于6米以上或载客人数大于等于20人以上的载客汽车，也就是我们常说的“大金龙”之类的大客车，能够驾驭这类车型的司机，可想而知，其驾驶技术一定非常了得。

而A2证的准驾车型，前面说到，是牵引车，重型、中型全挂、半挂汽车列车等运输车。这类车型由于车身结构和客车存在加大差异，并且车身往往更长，因此在驾控难度上与大客车相比有过之而无不及。虽然A1和A2的申请资质出入不大，但抛开法律层面来说，开得了大客车的不一定开得了牵引车。而开得了牵引车的一定开得了大客车。

但是上述两种驾照在这种驾照面前完全是“战五渣”，它就是“A1A2D三证并本”，基本就是国内驾驶证的顶点，没有比它更牛的了，只要是能够合法上路的轮式机械，它都能开！当然，拥有它的难度堪比登天。

法律规定，拥有它的年龄范围在26到50岁之间。我们从准驾年龄18周岁算起，如果一切顺利，从C1证到“A1A2D三证并本”最快耗时9年，期间学驾5次。重点是，在这9年期间不能扣满12分，要不考取时间还真是遥遥无期······