驾驶技巧：新教练和老教练如何选择

近年来，国家一直在快速发展，驾培市场的也在快速发展，驾培人员供不应求，需求量极大，这时新教练就越来越多，那么跟新教练和跟老教练学车教练会有什么差别呢?

　　新教练pk老教练

都说进到驾校，肚子越大的教练，资质越老，因为肚子里装的知识多，老教练相对于新教练，老教练的教学经验比较丰富，会因材施教，因为老教练更容易掌握学员的心态，知道怎样能与学员进行有效的交流。每年驾考新规改革，老教练的应对方法会相对老道。

新教练的教学经验没有老教练丰富，但是学车就那几个项目，教练都会。说是新教练，不是说其技术不熟，只是因为刚接触驾培这行业，对于学员怎样才能更快更好练好车的理解相对来说没有老教练深，但对待学员也会相对来说热情一点。

新教练的脾气也相对来说比老教练好一点(但这不是绝对的哈)，你如果老是不能掌握教练教的，那么脾气再好的教练也会恼火，其实也不要什么都依赖教练，有什么不懂的问题你也可以去看看书或者上网找答案，像“汽车教练”和“驾考通”等微信公众号里也会有很多学车的视频和基本的操作方法，可以拿来预习也可以用来寻找自己老是失败的原因。

车无完车，人无完人，关键是要适合自己，像读书时一样。如果你不喜欢一门课的老师，那么往往你那门可会比较差。所以选择教练，完全看学员自己的喜好，觉得教练人比较亲切，沟通起来也很顺利，那就可以考虑选择。希望大家都能选到一个值得自己信赖的教练!

以上就是金牛驾校小编给大家整理的驾驶技巧：新教练和老教练如何选择的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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对于科目二第一道难关倒车入库你怕了吗

考过驾照的朋友们都比较清楚，练车的时候科目二是反复被练习，就这还有很多挂在科二考试上，尤其是倒库，更是有人谈库色变。其实真的有那么难吗，我看则未必，只是没找对方法罢了。

来分析一下个中原因：

首先，倒库作为科目二的第一个项目，学员上车后紧张的心绪还没平稳，就要开始进入倒库项目操作，稍不留神，就会操作失误，归根结底，其实技巧是一方面，心态也占了一部分作用。因此，平时练习熟练，考试时调整好心态，是考试必胜的前提，否则只会怕什么就会来什么。

其次，我们需要提前了解倒车入库的评分标准

科目二包括倒车入库、侧方位停车、直角转弯、S路以及把半坡起步。各个驾校均会根据学员练习情况进行练习安排,当学员把这五个项目都练习的差不多之后,就可预约科目二考试了,科目二考试总分100分,80分及格。

倒车入库的评分标准：

1、不按规定路线、顺序行驶，不合格;

2、车身出线，不合格;

3、倒库不入，不合格;

4、中途停车，不合格。

其中，导致学员挂科最主要的是中途停车和压线。

三、如何防止中途停车和压线呢，这些技巧需要提前掌握：

1.离合器要控制好

离合器是贯穿考试的一个重要环节。离合器松太多，车子速度就会快，反应不过来，就容易压线；反之，如果松的太少，车子可能直接停止，导致直接挂科；还有一些同学松的太急，可能直接熄火。

2.好习惯要养成

像一些比较常见的座椅调整，后视镜调整这些日常习惯，一定要养好，座椅和倒后镜调整可能直接影响你练车时的点位。别到考试时一紧张就给忘了，导致考试过程受阻，发现考试非常不顺，甚至考试挂科。

3.别慌，熟能生巧

练车时，把点位记忆清楚，多去总结，多去练习，举一反三，这样即使有一点小偏差也能及时进行调整，进行补救。尤其是方向调整，该打多少，该往哪打，都是日常练车过程需要总结的，这样才能在考试的变化中，及时调整，顺利通过。

任何东西都是熟能生巧，会了不难，难了不会。一旦操作熟练，就会特别顺畅。倒车入库需要看的点比较多，需要学员们谨记教练的教导，谨记教学中的一些点位，细心一点，才能不出差错。入库时，方向打得过早或过迟都会产生问题，学员也需要根据车位距离，及时进行调整，方可顺利入库。郑州交通技校驾校祝大家考试顺利，一把过！