北京

经验交流:【纯干货】科目三这些技巧你必须牢记!

驾考宝典2018-03-21 03:34

科目三考试既考验了学员的驾驶技术,又考察着学员的安全驾驶意识,所以,只有对汽车驾驶很熟悉才能更加容易通过考试。

首先要注意:

1、在使用转向灯时没有正确使用或忘记开启;

2、加减档时车速不能与档位匹配;

3、在变更车道时不能判断后方的交通情况,或不能选择合适的时机进行变道,行驶途中没有正确使用合适的速度与车道;

4、通过障碍时没有保持安全距离,或没有停车让行的;

5、对考场线路不熟悉,停车时没有选择合适地点。

注意:启动发动机时,变速杆未置于空档,电脑判不合格(也就是踩离合器发车的,为不合格!)。

在行驶中,遇校车、油车、工程车等,要么事先超车,要么减速避让,甚至停车,要保持20m以上的安全距离,考试时则是保持50m的安全距离。

其它项目没有什么问题(或者暂时还没有遇到问题),就是在通过人行横道、路口、公交车站、学校区域这4个地方需要轻踩刹车减速通过的地方出了问题,左右观察,然后再继续提速前行,整个过程,因有档位和车速要匹配的要求,这时怎么办?

如果此时速度小于30km/h,就不用减速,但一定要左右观察。

第1种办法,用4档加速行驶,速度保持在50km/h左右,到了这里点刹,速度降下来了,但仍然可以维持在4档(30km/h以上),丢开刹车后,加油继续前进。(非常简单,如果一次点刹怕感应不到,可以再重复1、2次点刹。)

第2种办法4档加速行驶,刹车的力量和点刹一样轻,但刹车的时间延长一点,有1-2秒,让电脑能充分感应到你的刹车动作,避免扣分,这样就速度降得明显了,降到了30km/h以下,为了速度和档位匹配,减档,再加油走,挂档……(显得很专业漂亮)

第3种办法就是踩刹车减速以后,听发动机的声音,不管三七二十一,果断降档,不要老盯着速度表,以此来确实到底是减档还是不减档。其实整个过程就是一个标准的“刹车-降档-加速”的动作,只要减速一完成,就丢开刹车,一脚踩离合到底,减档,加油提速……,中间要连贯漂亮,不得有停顿。

对于第2种方法,可是有的学员会认为很难掌握。因为被逼着去看速度表来减档,听发动机声音,或者感知位移的速度,结果弄得我手忙脚乱,疲于应对,心里非常紧张。这种方法造成学员反应很慢,浪费了换档时间,车速降速明显,因为要看表,又要看前面道路,踩或抬离合都太犹豫了,不干脆,出现了半联动现象,浪费了一些动力,降速就更明显了。更严重的是,行车时分散了看前方路面的注意力,虽然有教练在旁边,还是很危险。由于分心,还造成右手挂档的时候,左手又出现了不经意的拉扯方向盘。教练说,如果是在高速公路上,你会掉到沟里去!

在行驶过程中,一听到“选择合适地点靠边停车/掉头”,就打转向灯,接着踩刹车降速,同时注意看后视镜,等到车速降到15km/h左右的时候,果断踩离合,挂1档,一切降速动作完成后,再看后视镜确认安全,从容变道……。不要一听到指令,就打方向变道,然后再减速……。因为在考试过程中,汽车向右变道一压了实线,电脑就开始计时,要求考生必须在15秒钟内、30m以内完成靠边停车。要点是:一打,二踩,三看,四挂,五变道,这是非常稳靠而又简单的办法!

以上就是一运司驾校小编给大家整理的经验交流:【纯干货】科目三这些技巧你必须牢记!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。一运司驾校报名咨询电话:029-85239496


【纯干货】科目三这些技巧你必须牢记!相关阅读:

倒车入库要想一把过,这六点基础准备要做好

科目二最难的倒车入库,很多学员在练习时就经常说看不准点,不知道什么时候打方向,打早、打晚是常有的事,问题还真不少。

小编最近找驾校的一些老教练,总结了倒车入库的六条操作基本要点,专克倒车入库的疑难杂症。一起来看看吧。

我们的身高、体型存在差异,有高有矮、或胖或瘦,这决定了每个人都有属于自己的“专属位置”。座椅调整不好,直接影响点位的判断。

座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘。调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳。将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

调整时要将镜子适当压低,便于观察地面的标线。前后调整时,一般标准为:车身占后视镜面积的四分之一。

学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这需要通过平时的训练才能改善。学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

压好车速,学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的。压离合的理想状态是:车速足够慢,但是又不会停车。

调整好车身与边线的距离,在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。

入库后修整方向,车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。

在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不同于进库时大角度的抡方向,修正方向更多的是小角度调整。手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车