科目二,是在场地内考试,主要考对车辆的控制;科目三则是上路考试,考察安全、文明驾驶。
虽然侧重点不同,但有些错误,是两科都应该避免的,否则一碰就挂科。
1:不系安全带
安全带教练总是反复强调,考前还说,但过不久就有学员因为安全带挂科。
可想而知,如果不反复说,挂人更多。
注意:别插副驾驶位置,不报成绩不要解。
2:手刹不到底
不松手刹就走,如果及时发现并纠正,只扣10分,理论上还有机会;但不松手刹经常捎带着熄火,那就再见了。
注意:手刹松了,没摁到底,最坑人,因为车还能走,不容易发现,但100分没了。
3:带档就打火
熄火扣10分,不怕,但带着档就打火,直接100分,踩着离合也不行。
4:不开转向灯
科二有三处必须打左转向,起步、侧方停车出库、半坡起步;科三则是动方向盘就得先打转向灯。
注意:转向灯,开了就要开够三秒,否则也会扣分。
5:中途有停车
科二车速慢了,容易中途停车;科三遇到突发状况,配合不好离合,也容易停车熄火。
尤其科二要注意,倒库换档的时候,起步要像半坡起步一样踩着刹车防止溜车,
因为如果发生溜车,刚才停车换档的地方就被判定为中途停车了。
6:车轮压实线
科二碰到实线就挂科;科三除了起步、停车、掉头的时候临时压线,其他位置压倒实线也是直接挂。
注意:科二考核项目之间,普通路面上的实线也不能碰。
7:档位挂不好
两次挂档不入、挂档出现齿轮声、挂错档位,这些档位“挂”不好,“挂”科准没跑。
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提升科目二通过率的有效办法
科目二考试的精髓是“慢”,通过“慢”行驶,考试者能获得更为充裕的时间去应对。然而,考试中难免会发生一些你预料不到的状况,当这些意外发生时,很可能会让你措手不及,以至于考试考砸了!
一、一定要与教练沟通考前准备
1、候考准备。主要是一些必要准备,包括带什么资料、什么时间点到场、考试点名在哪容易听到等。
2、清楚考试路线。教练对考场式非常熟悉的,考场有几条路线?哪条路线的特点如何?提前打探清楚好有个心理准备。若忘记了解清楚也无需慌张,考试中根据考官的提示来就可以了!
二、候考时应该做什么
1、等待考试的闲暇时间里,回想平时的训练要点,默默过一遍考试顺序。
2、找个角落待着,看看别人的驾驶路线等等,不要扎堆一起谈论,免得受别人言论影响心情,更不要相信哪辆车难考哪辆车容易考的谣言。
三、上车准备事项要严记
1、上车前,绕车走;后视镜、调座椅; 安全带,试离合。
2、为防止不自禁地向外扭头观察,最好将左车窗关上。
四、考试路径上的意外处理
1、若前进路途上有其他正在考试的车辆还未完成驾驶动作,切不可在考试区域内停车等候,应驶入考场划分出来的停车区域等候,否则会被当做中途停车处理。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个规定停车区域停车,拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
五、五项必考注意事项
1、宁愿提早打方向,都不要晚打。提早打方向后发现车身不正,还能有修复的余地,太晚打方向,一旦发现车身不正就太晚了。
2、侧方停车靠库,与库边线保持在30cm左右最安全。
3、坡道起步防后溜,考试要格外警惕,提前熟悉离合,否则松的不到位就会出现后溜。
4、直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。
5、曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。