驾驶技巧：计时收费倒计时，抓住最佳学车时间.....

随着十一月的推进，关于新规的落实越发的紧逼。

先培训后付费后年全覆盖

实行计时培训计时收费、先培训后付费。

至2016年底前，全省50%以上的驾驶培训机构要完成计时培训计时收费、先培训后付费等多种收费模式的改革。

至2017年底，全省实现覆盖率85%。至2018年底，全省实现覆盖率100%。

驾考或将迎来万元时代

厦门日报指出：

应车管所要求，从12月1日开始每个驾校教学车辆总数30%采取计时收费

而深圳更是正式发文，力求在今年年内实行100%全面覆盖计时收费模式

上海则从2017年1月1日起将全面启动计时学车培训

……

很多人问我：“我们这是xx地，什么时候会推行新规”说真的，我也不知道，因为新规不是我制定的，我只能根据行业的形势，提前告知我的判断，或是在文件发下来之时，及时的转达于你们。

只为了让你们能够及时的报名学车，避免造成时间和金钱等成本的浪费。

驾培机构担心对教学产生影响

对于新《大纲》的出台，几名受访者很期待。

不过，一名驾校校长表示，对于驾校和教练员来说，新规无疑提高了门槛。

比如，驾培机构要尽快按教学大纲要求调整、优化教学计划和教学方案，加强教练员、结业考核员等关键岗位人员的素质管理与提升。

此外，驾培机构要提供“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式，这些都对他们提出了更高的要求。

首先，计时收费的改革在各地试点运行，典典给小伙伴们分析下新旧模式的对比：

旧模式费用：以当时厦门地区驾考市场4500—5000的均价来算，他只需要在报名的时候交2000千，等他要练车的时候再补上其他的3000即可。

计时收费科二科三费用：如果实行计时收费，平均120课时/小时，科二科三差不多是40课时，那么就是4800左右。

旧模式报名体检：记得去完驾校后，隔天教练就来接朋友去车管所体检、领材料。回来还帮朋友注册了账号，实时监督着他快点把学时挂满。

计时收费报名体检：从决定报名开始，你就要自己多次跑车管所，报名费加材料费的话也差不多要另外支出500-700左右。

关于培训里程的规定：

新规明确指出科三培训里程不等少于300公里。

但是你在十一报名则不受里程的限制，刷完学时就可预约考试。

每天学习时间：

新规规定每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4个小时，朋友这两天去练车，我问他感受如何，他说“一整天一台车，一个教练一直盯着我，很不好”我笑着跟他说“够了好吗？

这是VIP服务，你就乐着吧”他倒是乐呵呵的隔天又过去了，美其名曰“跟教练约好了，要来接，不好意思爽约。

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高速爆胎可以在应急车道换备胎吗

在高速上走着，车突然爆胎了，有的司机朋友会选择在应急车道换备胎，这样做对吗?

如果车辆在高速上突然爆胎，车主能不能在高速上自己更换轮胎

　　可以，分两种情况。

1. 滞留在高速港湾停靠带里的故障车辆，白天在2小时、夜间30分钟以内，可以自行排除故障(比如更换轮胎)，车辆救援服务队伍不得强行拖车收费。超过规定时间的，应予拖走，并按标准收费。

2. 滞留在行车道、应急车道上的故障车辆，应立即拖走。

　　应急车道的作用

应急车道是专门供工程救险、消防救援、医疗救护、民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由占用或停靠。

　　什么情况才能“合法”占用应急车道呢

1、在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候，包括爆胎，发动机异常，变速箱不工作，制动失灵，转向失控，行车遭遇事故或发生火灾、爆炸等，总之你的车辆无法正常行驶，或者已经危及到车内乘客的安全时，就可以停靠在应急车道上。

2、车内乘客突发疾病、产妇生产、考生赶考等紧急情况下可以占用应急车道。

违规占用会受到什么处罚?机动车在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵时，非紧急情况下在应急车道、路肩上停车的，罚款200元，记6分。

对于非法占用高速公路应急车道的违法成本，使得多数司机上路不敢随意占用应急通道。