到驾校学车,有部分的学员是有一定驾驶基础的,会开车但没有驾照。这部分的学员比其他新手学员来说,具备很大的优势,首先心态上,就不会同新手一样,至少是比较淡定的。但有基础,就不用听教练的指导吗?其实不然,现实很多会来车最后熬了快三年才拿到驾照的人不少,其中部分原因在于自作主张,不听教练的方法,最后挂了好几次。
1、理论考试肯定能过
很多学员觉得驾考最关键的就是掌握学车技能,因此将心思都放在实际操作上,对于科目一、科目四这样的理论考试不够重视,觉得一两次模拟达到90分就万事大吉了,结果往往都会让人很失望!
考试的题型是变化的,如果你没有认真备考、没有好好模拟、没有进行错题巩固,那么你想一次通过考试那基本是不可能的,一两次模拟考90分很有可能是运气,谁能保证考试时你也有这运气呢!考试一定要认真备考,才能确保顺利通过。
2、训练不上心,就想着走捷径
考试没关系,某某教练我认识,某某考官是我家亲戚,很多人学车存有这样的心思。对于训练呢,一点不上心,就想着走关系走后门,更有甚者还会采用高科技作弊的方式,结果当然都是自食其果!
学车是一件很严肃的事情,不好好训练,即便拿到驾照了,最后坑的还是自己,所以不要总想着什么捷径,脚踏实地地学习才是最重要的!
3、觉得会开车就不需要教练
去驾校学车,每个学员的学习能力不同,水平也不同,有部分是已经会开车了,但是没有驾照才来报名的。所以他们就会觉得听不听教练的无所谓,反正考试自己肯定能考过!结果却并非如此,要知道考试和开车是不一样的,或许你会开车,但是考试要求你知道吗?考试标准你清楚吗?不要觉得自己会开车就抱有侥幸心理,最后考不过耽误的还是自己哦!
教练也经常说,别看那些会开车的,那种以为自己能行,带着侥幸心理考试,最后挂科就是他了!学车还是要脚踏实地比较稳妥!
-----------------------------
以上就是新成驾校小编给大家整理的新成驾校:会开车≠能通过考试,不听教练话,挂的就是你了的全部内容,希望对广大学员有所帮助。新成驾校报名咨询电话:0432-64238663
会开车≠能通过考试,不听教练话,挂的就是你了相关阅读:
水濂山科三电子路考八条路线详解 速看不挂科
科目三电子路考内容包括模拟灯光、起步、靠边停车、起步、变更车道、直线行驶、通过人行横道、通过学校、路口左右转弯、直线行驶、掉头、超车、会车、加减档、靠边停车等。
科目三电子路考流程图
科目三电子路考总计八条路线,考试从模拟灯光开始,然后是起步、靠边停车,此三项所有路线统一,具体考试路线如下:
路线一:
1号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选中间)--变更车道--直线行驶--通过人行横道线--路口右转弯--通过路口--超车--掉头--通过学校--通过公共汽车站--加减档--路口左转弯--会车--终点。
路线二:
2号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选两边)--变更车道--路口右转弯通过学校--会车--通过汽车站--通过路口--掉头--超车--加减档--直线行驶--通过人行横道--路口左转弯--终点。
路线三:
3号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选两边)--变更车道--路口右转弯--直线行驶--通过学校--路口--加减档--掉头--超车--通过公共汽车站--通过人行横道--路口右转弯--会车--终点。
路线四:
4号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--路口右转弯--通过学校--通过路口--通过汽车站--超车--掉头--直线行驶--会车--加减档--通过人行横道--路口左转弯变更车道--终点。
路线五:
5号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--会车--通过学校车--路口左转弯--加减档--通过人行横道--直线行驶--掉头--路口--超车--路口右转弯--通过汽车站--终点。
路线六:
6号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--通过人行横道--路口右转弯--直线行驶--通过汽车站--掉头--会车--变更车道--通过学校--超车--路口左转弯--真行通过路口--终点。
路线七:
7号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--路口左转弯--直线行驶--路口--掉头--会车--通过汽车站--加减档--路口右转弯--通过人行横道--超车--通过学校--终点。
路线八:
8号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--超车--通过人行横道--路口--通过学校--路口左转弯--直线行驶--掉头--变更车道--路口右转弯--加减档--通过汽车站--会车--终点。