科目三考试本来就紧张,遇到下雨天考试更是紧张的手忙脚乱,下面带来一些科目三考试遇到下雨天的一些注意事项,希望可以帮到你顺利通过考试。
1、雨中刹车要提前
泥水路面的刹车距离最大时能达到正常路面的3倍,因此雨天刹车不再像正常天气那样灵敏,为了安全起见,刹车时就要提早操作。
与路面完全打湿相比,地面未湿透时更容易打滑。因为在刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时尤其要当心。
2、过积水路段路
过积水路段时,观察其他车辆行驶的情况,确保避开深坑等障碍物。当积水淹没排气管时,还要提防排气管进水,为此,必须在人水前挂上低速档,稳住较高车速匀速直线开过去。
为防止排气管进水,人水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力,中途不得换档;为减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶。如采因收油导致排气管进水憋灭火,甚至气缸进水,决不可再打火了,只能靠救援。
汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后,制动摩擦片进水会使制动能力下降甚至制动失效,可采用低速行驶中同时踩加速踏板和制动踏板的办法,让制动片发热排掉水分。
学习提示: 汽车涉水驾驶技巧:挂2档,踩加速踏板,保持较高车速,直至出水前保持不变。一旦需要减速,用左脚踩制动踏板减速。这样操作,尾气足,不进水,可顺利驶过积水路段。
3、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑,二是防陷,所以必须按前车的车辙行驶。进人泥泞地段之前先换低速档,中途不可换档,要一口气匀速直线开出去。若中途换档,车就会瞬间失去动力而停车,想再起步就难了。
万一陷入泥泞,千万不妻贸然踩加速踏板,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西弓可将打滑轮胎的气放到快要扁了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力2016科目三起步技巧及注意事项驾校培训。发动机起动后挂2档,半离合,加速,慢慢起步,大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑,则轻拉驻车制动加速。因驻车制动的作用,空转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患。在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,驾驶人无法看清前方。这时,最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。
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半坡起步有哪些技巧方法
很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门,轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果,这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方:离合。
大家都说要先抬离合到半联动的时候加油,就是这个道理,用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握,稍不小心离合抬高了就会熄火,我的经验是,以我们驾校的皮卡车为例,车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右,这个时候轻轻抬离合,等转速降到500-400的时候就可以了,当然每个车都不同,如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了,皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了,不可太贪心,考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了,稳住双脚,快速放下手刹车就非常平稳地启动了,如果坡比较陡的话也没有关系,我试着在30度的坡上用这种方法,手刹放下以后车是静止不动的,这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。
●起步小技巧
慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了,当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了,下面我教大家一下半坡的起步小技巧:
轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到1600,保险;保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;在感觉车有前行的 趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。
●半坡起步注意事项
1、正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。
2、车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。
3、注意松手制动器的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,加油门发动机声音有变化时,可松开手制动器。
4、在遇到手制动器有故障时,应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。
5、起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。