东电驾校：学车为什么只能1挡起步？

学车练车的时候，教练告诉我们用1挡起步，科目三考试时也是这么要求的，所以我们误以为开车就要1挡起步。真的就是这样吗？

其实不然，只要技术到位，2挡、3挡起步也都不是事儿，只要你能控制地好，高挡位起步走车完全是可以的，不过对车子造成的伤害还是有的。

　1、磨损离合器

因为用高挡位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器，长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内，方可完全地松开离合，期间不仅磨损车辆，也耽搁了起步的时间，特别是高于2挡的起步。

2、增加积碳

高挡位起步，由于扭曲力小，造成动力与速度不同步，汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步，汽油燃烧不完全，慢慢地就会对发动机造成积碳，继续增加油耗。

3、对变速器冲击

用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击。

鉴于以上原因，教练在一开始教我们的时候就避免了这种情况。而且，对于刚刚学车的人来说，半联动的状态不好掌握，出现速度与挡位不匹配，或是起步熄火的情况，科目三考试就要挂科了。所以为了稳妥起见，

学车练车时，我们是用1挡起步。一挡相当于一个过渡，起来速度后再上二挡对车子的损害会小很多。即便是你不在乎对车子的伤害，但是科目三考试挂科可不是我们想要的。科目三考试时，还是要求用1挡起步，高挡位起步可是要挂科的哟！所以还是规规矩矩的练好驾驶技术吧！

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减少轮胎磨损技巧有哪些

要说到汽车有哪些部位磨损的程度最大，那么轮胎肯定是其中的一个。虽然说轮胎的磨损跟你走的路不同也有不同的磨损程度，但也跟你个人的技巧方式和习惯有很大的关系。如何才能减少轮胎的磨损呢?

一、起步要慢，起步时不要急加速的向前飞奔，因为这过程中会与地面的摩擦力是最大的时候，所以加速起步会更加的增加摩擦力而让轮胎受损。

二、减少过急的刹车情况，在红绿灯时要提前减速，避免要进行急刹;还有在下坡的时候也要控制好速度，避免下落速度过大要紧急制动，让轮胎受损。

三、选择道路，如果提前知道道路的健康程度，那么可以选择比较平整的道路行驶，如果没办法那么只能降低速度，减少轮胎的颠簸和磕碰。

四、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。

五、.在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。

六、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。

七、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤。