学驾心得：科目四理论考试技巧速成最新版

科目四理论考试技巧速成

　　1.巩固理论知识

对于科目四理论考试当然要“背”，但并不是“死记硬背”，学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆，比如自己遇到车祸等突发状况时会怎么处理、在恶劣天气行车时会怎么做等等。

此外，我真的不建议学员按照一些网站上总结的“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆，这样只会混淆已经背熟的知识点。

2.多做模拟题

科目四的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。

学员在考试之前可以去网站上做做题库里面的习题，进行针对性的模拟训练，并对练习中出错的问题进行巩固。

　3.保持精神适度紧张

学员们不要认为科目三考完之后就 “万事大吉”，科目四简单准备一下就能通过。聚丰驾校小编在这里要建议学员们一定要放平心态、保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下。

　4.掌握一些考试小技巧

任何考试都要掌握一些小技巧，比如，题目一定要看全面、答完题目后要注意检查、设身处地的去思考题目等等，这些好习惯都能在学员考试中“加分”。

掌握科目四考试四个小技巧，科目四考试就不用愁了。主要还是要细心啦，有些人考完试就跟我抱怨，说是平常做都会，一到考试就做错，还是不留意点一下就不能更改了。

　　科目四有几次补考机会?

每个科目的考试，均实行当场补考一次的制度，如果补考也不通过，就继续练习，再进行下一轮的预约考试。

每个科目可进行五次预约，每次考试又有补考机会，所以算起来，每个科目都有10次考试机会。

如果科目二、科目三，预约五轮考试(共考10次)都无法通过，就只能重新开始从科目一考起。例如科目三，学生甲去了5轮都没通过，原先的科目一、二的成绩作废，需要重新从科目一考起。科目二和科目四是可以无限补考的。

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驾考科目三哪里容易被扣分

长时间半联动、加减挡操作和起步前不使用转向灯、变更车道前未通过内外后视镜观察后方道路交通情况等，是考试学员中最容易失分的地方，尤其加减挡操作更是让绝大多数考生频频被扣分。路考失败的学员，大多和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。

针对当日考试的情况，驾校联盟总结了最容易失分的五个方面，并支招介绍经验。

第一，考生在考试中挡位与速度不匹配，特别是在减挡的时候。考官提醒广大学员，起步挂一挡的时候不要猛踩油门，平稳起步加油换挡，这样就不会失误;

第二，考生长时间半联动直接影响考试合格，考试中考官发现，车辆启动后，考生左脚一直踩离合，或者将离合抬了一半。正确的做法是，车辆起步后，左脚离开离合器踏板，平稳行驶;

第三，由于过于紧张，考生在起步、转向、变更车道时不使用转向灯，直接影响考试合格率;

第四，考生在停车拉手刹后，没有放松制动踏板。正确的做法是停车之后，变速杆放空挡后马上离开制动踏板;

第五，考生在起步行驶中挂错挡，不能及时纠正。

温馨提醒：新规施行后，很多扣分点都有变化，过去起步抖动只扣10分，现改为直接判不及格;打转向灯后回位，根据规定，打转向灯在3秒后车辆才能转方向，到了位置后要立刻回位，超过15秒就会判为不及格，不少学员容易疏忽;车辆抖动，车辆一顿一顿地行进，这也会判为不及格。

　　1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

原因：半联动没处理好。

对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

对策：淡定，别紧张。

　　3.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

师傅特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

　　4.刹车后后溜超过30厘米。

原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。