学车是一个漫长的过程,人说:学车有三界,打方向,踩刹车,踩油门,缺一不可!因此,也有人说:学车就是一种修炼下面我们就来谈谈学车的这三种境界。
第一境界:打方向盘
很多人常常把车开得如同“蛇形”一般……明明危机四伏,却自觉得意!方向掌控大局,打方向应该注意以下几点:
缓弯要早回慢回、早打慢打;
急弯要晚打快打,早回快回;
快打则快回,慢打则慢回;
开车应该有一定的预防能力,没有转向前,双手就开始做准备动作了。
会打方向对于驾驶员来说,是必备的驾驶条件之一,它决定着整车人的命运,从容掌控才是王道。
第二境界:踩刹车
很多驾驶员,都有这么个习惯——“冲动”。碰到意外情况的时候首先会选择一脚闷了刹车!这样是很危险的,刹车能救人、车,亦能毁人、毁车,因此刹车是一种境界。
如何做到这第二境界?“轻踩长磨”的师训是完全有道理的,最好选择“点刹”。
只要上路,便不能避免要用到刹车,学会刹车的重要性可见一斑,一定要记住稳哦!
第三境界:踩油门
有这么一句行业话说:十次车祸九因快——归根结底就是因为驾驶者不会踩油门。怎样才算会踩油门?
了解自己汽车的状况和“脾气”;
眼观六路,耳听八方,目视千米,胆大心细!如此一来,便能达到“人车合一”的境界;
踩油门的时候还要切记稳踩轻抬,既能控制车辆时游刃有余,又能保持不造成车辆冲击感。
踩油门不仅决定着自己的人身安全,也是影响着周边的安全因素,因此会踩油门是第一境界。
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儿童乘车安全有什么需要注意
不要让儿童在前排乘坐,系安全带也没用,除非有儿童座椅。
就算在后排乘坐,也要锁上儿童锁,使儿童在车内不能随意打开车门。
停车时候注意不要让儿童自己开门,除非你注意到后面确实没有来车。
随着汽车在我国的普及,人们在享受全家出游的快乐时,交通事故的频发,也为大家敲响警钟,尤其是儿童乘车安全问题受到愈来愈多的人关注。小编为大家总结了儿童乘车安全四要四不要,望广大家长多多注意,让孩子平安快乐出行。
四要
要使用儿童安全座椅
汽车上的安全防护措施多为成人设计,所以使用儿童安全座椅就成为了最主要的儿童防护设备。世界上有超过50个国家和地区已经出台了相关的法规,强制儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅,同时也有相应的法规及生产和检测标准。在选择安全座椅时要根据儿童的年龄、体型、体重等因素来选择,不是选择适用的年龄越长的就越好。
要正确使用安全带
身高达到145cm以及体重达到36kg以上的儿童可以使用车辆上装备的成人三点式安全带。年龄较大的儿童(通常不低于7-8岁)如果要使用三点式安全带,安全起见,最好配合增高坐垫。并且一条安全带只能用于一个人,不能因为儿童身型较小就让两个儿童共用一条安全带,否则在碰撞事故中共用安全带两个人都会受伤。
要开启儿童安全锁
孩子好动、好奇,如果不慎在车辆行驶过程中打开车门、车窗都十分危险。现今在售的众多车型基本上都在后车门上配备了儿童安全锁,以防儿童乘车时误开车门、车窗。当小孩坐在车辆后排时,家长一定要开启车辆的儿童安全锁,避免发生安全隐患。
启动前要环视车辆四周是否有孩子
孩子身材矮小,容易进入驾驶员的视觉盲区,因此在车辆启动前要环顾四周确保安全再行驶。并且要尽量禁止孩子在车辆周围玩耍,避免发生汽车碾轧孩子的惨案。
四不要
不要让孩子坐副驾驶
发生碰撞事故,副驾驶位上的孩子很容易便会撞上内饰部件致伤致死。而且安全气囊展开瞬间所产生的冲击力高达1千牛,如此大的冲击力会对儿童胸腔及头部产生强烈挤压作用,这对孩子的危害是致命的。年龄在12岁以下或身材瘦小的儿童乘车时,家长一定要使用儿童安全座椅,将儿童固定在车辆后排座椅上,以保证乘车儿童的安全。
不要抱着孩子
碰撞事故的发生是突然的,以人的意识根本就反应不过来,并且当出现碰撞事故或紧急制动时,成人在巨大的惯性作用下会对怀抱的儿童身体产生剧烈的碰撞和挤压,儿童稚嫩的骨骼受到极大的伤害。另外,据专家测算:当汽车以56km/h行驶发生碰撞事故时,母亲要想抱住一个3岁大,体重约12公斤的孩子,约需要150公斤力,这一力量是孩子体重的12倍多;如果汽车速度提高到70km/h、孩子体重为18公斤,母亲要想不让孩子从怀里飞出,必须使出250公斤的力,相当于要抱起14个孩子。在碰撞事故发生的瞬间,想必很难做到的。
不要把孩子单独留在车里
夏季车内的空气温度非常高,太阳只晒1小时左右车内温度就会攀升至50摄氏度以上,这样很可能导致孩子中暑甚至窒息。另外好动的孩子碰到车内的制动、方向盘、点火开关等也容易造成危险。再者孩子独自留在车内还有可能被拐走或偷走,造成终生遗憾。
不要在行驶过程中给孩子喂食
在汽车行驶过程中尽量避免给孩子喂食,尤其是如小饼干、糖果、果冻等颗粒状食物,以免在车子行经不平的路段或紧急制动时,孩子被噎住或呛住。筱雪